UBER

Tính giá Uber Technologies

Đã đóng
UBER
₫1.719.835,11
+₫3.227,14(+0,18%)

*Dữ liệu cập nhật lần cuối: 2026-05-01 05:33 (UTC+8)

Tính đến 2026-05-01 05:33, Uber Technologies (UBER) đang giao dịch ở ₫1.719.835,11, với tổng vốn hóa thị trường là ₫3539,62T, tỷ lệ P/E là 16,94 và tỷ suất cổ tức là 0,00%. Giá cổ phiếu hôm nay biến động trong khoảng ₫1.683.875,55 và ₫1.729.286,02. Giá hiện tại cao hơn 2,13% so với mức thấp nhất trong ngày và thấp hơn 0,54% so với mức cao nhất trong ngày, với khối lượng giao dịch là 15,75M. Trong 52 tuần qua, UBER đã giao dịch trong khoảng từ ₫1.578.301,97 đến ₫2.350.971,49 và giá hiện tại cách mức cao nhất trong 52 tuần -26,84%.

Các chỉ số chính của UBER

Đóng cửa hôm qua₫1.716.607,97
Vốn hóa thị trường₫3539,62T
Khối lượng15,75M
Tỷ lệ P/E16,94
Lợi suất cổ tức (TTM)0,00%
EPS pha loãng (TTM)4,84
Thu nhập ròng (FY)₫231,73T
Doanh thu (FY)₫1199,04T
Ngày báo cáo thu nhập2026-05-06
Ước tính EPS0,71
Ước tính doanh thu₫306,17T
Số cổ phiếu đang lưu hành2,06B
Beta (1 năm)1.206

Giới thiệu về UBER

Uber Technologies, Inc. phát triển và vận hành các ứng dụng công nghệ độc quyền tại Hoa Kỳ, Canada, Mỹ Latinh, Châu Âu, Trung Đông, Châu Phi và Châu Á Thái Bình Dương. Công ty kết nối người tiêu dùng với các nhà cung cấp dịch vụ đi chung xe độc lập cho dịch vụ chia sẻ chuyến đi; và kết nối người đi xe và các khách hàng khác với nhà hàng, cửa hàng tạp hóa và các cửa hàng khác cùng các nhà cung cấp dịch vụ giao hàng để chuẩn bị bữa ăn, mua sắm và các dịch vụ giao hàng khác. Công ty hoạt động qua ba phân khúc: Di động, Giao hàng và Vận tải. Phân khúc Di động cung cấp các sản phẩm kết nối người tiêu dùng với các tài xế di động cung cấp chuyến đi trong nhiều loại phương tiện như ô tô, xe tuk-tuk, xe máy, xe buýt nhỏ hoặc taxi. Nó cũng cung cấp các dịch vụ hợp tác tài chính, vận chuyển công cộng và giải pháp phương tiện. Phân khúc Giao hàng cho phép người tiêu dùng tìm kiếm và khám phá các nhà hàng địa phương, đặt món ăn và nhận tại nhà hàng hoặc giao hàng tận nơi; và cung cấp dịch vụ giao thực phẩm, rượu và hàng tiện lợi, cũng như các mặt hàng khác. Phân khúc Vận tải kết nối các nhà vận chuyển với các nhà gửi hàng trên nền tảng của công ty và cung cấp giá cả minh bạch, khả năng đặt hàng trước, cũng như quản lý vận chuyển và các dịch vụ logistics khác. Công ty trước đây được biết đến với tên gọi Ubercab, Inc. và đổi tên thành Uber Technologies, Inc. vào tháng 2 năm 2011. Uber Technologies, Inc. được thành lập vào năm 2009 và có trụ sở chính tại San Francisco, California.
Lĩnh vựcCông nghệ
Ngành nghềPhần mềm - Ứng dụng
CEODara Khosrowshahi
Trụ sở chínhSan Francisco,CA,US
Trang web chính thứchttps://www.uber.com
Nhân sự (FY)34,00K
Doanh thu trung bình (1 năm)₫35,26B
Thu nhập ròng trên mỗi nhân viên₫6,81B

Tìm hiểu thêm về Uber Technologies (UBER)

Bài viết Gate Learn

zkTLS: Định hình Tương lai của Truyền dữ liệu An toàn

Khi DeFi tiếp tục phát triển, các giao thức truyền dữ liệu truyền thống gặp khó khăn trong việc đáp ứng. zkTLS kết hợp Zero-Knowledge Proof (ZKP) với TLS quen thuộc để cung cấp một giải pháp truyền dữ liệu an toàn và riêng tư hơn. Bài viết này cung cấp một cái nhìn sâu hơn về zkTLS.

2024-10-21

Kết quả cuộc thi khởi nghiệp Monad Madness NYC công bố: sáu dự án đột phá được trình bày.

Cuộc thi khởi nghiệp Monad Madness NYC tiết lộ sáu dự án đạt giải, bao gồm các lĩnh vực như trừu tượng hóa chuỗi, văn hóa meme và đòn bẩy phi tập trung.

2024-10-13

Thời điểm của Tiền điện tử's AirTag

Bài viết này phân tích cách ngành công nghiệp tiền điện tử đang sử dụng công nghệ chứng minh mạng để mở rộng cơ sở người dùng và đạt được sự thông dụng chính thống. Nó thảo luận về các hạn chế của các chiến lược phân phát thông thường và khám phá cách kết hợp cơ hội trên chuỗi và hành vi ngoại chuỗi có thể thúc đẩy sự tương tác của người dùng và sự phát triển cộng đồng. Nó cũng dự đoán cách chứng minh mạng có thể trở thành một công cụ mạnh mẽ trong việc kết nối người sớm nhất và người dùng chính thống, mở ra cơ hội phát triển mới cho ngành công nghiệp tiền điện tử.

2024-09-08

Câu hỏi thường gặp về Uber Technologies (UBER)

Giá cổ phiếu Uber Technologies (UBER) hôm nay là bao nhiêu?

x
Uber Technologies (UBER) hiện đang giao dịch ở mức ₫1.719.835,11, với biến động 24h qua là +0,18%. Phạm vi giao dịch 52 tuần là từ ₫1.578.301,97 đến ₫2.350.971,49.

Mức giá cao nhất và thấp nhất trong 52 tuần của Uber Technologies (UBER) là bao nhiêu?

x

Tỷ lệ giá trên thu nhập (P/E) của Uber Technologies (UBER) là bao nhiêu? Nó chỉ ra điều gì?

x

Vốn hóa thị trường của Uber Technologies (UBER) là bao nhiêu?

x

Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) hàng quý gần đây nhất của Uber Technologies (UBER) là bao nhiêu?

x

Bạn nên mua hay bán Uber Technologies (UBER) vào thời điểm này?

x

Những yếu tố nào có thể ảnh hưởng đến giá cổ phiếu Uber Technologies (UBER)?

x

Làm thế nào để mua cổ phiếu Uber Technologies (UBER)?

x

Cảnh báo rủi ro

Thị trường chứng khoán tiềm ẩn rủi ro cao và biến động giá mạnh. Giá trị khoản đầu tư của bạn có thể tăng hoặc giảm, và bạn có thể không thu hồi được toàn bộ số tiền đã đầu tư. Hiệu suất hoạt động trong quá khứ không phải là chỉ báo đáng tin cậy cho kết quả tương lai. Trước khi đưa ra bất kỳ quyết định đầu tư nào, bạn nên đánh giá cẩn thận kinh nghiệm đầu tư, tình hình tài chính, mục tiêu đầu tư và khả năng chấp nhận rủi ro của mình, đồng thời tự mình nghiên cứu. Nếu cần thiết, hãy tham khảo ý kiến của một cố vấn tài chính độc lập.

Tuyên bố từ chối trách nhiệm

Nội dung trên trang này chỉ được cung cấp cho mục đích thông tin và không cấu thành tư vấn đầu tư, tư vấn tài chính hoặc khuyến nghị giao dịch. Gate sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào phát sinh từ các quyết định tài chính đó. Hơn nữa, xin lưu ý rằng Gate có thể không cung cấp đầy đủ dịch vụ tại một số thị trường và khu vực pháp lý nhất định, bao gồm nhưng không giới hạn ở Hoa Kỳ, Canada, Iran và Cuba. Để biết thêm thông tin về các Khu vực bị hạn chế, vui lòng tham khảo Thỏa thuận người dùng.

Thị trường giao dịch khác

Tin tức mới nhất về Uber Technologies (UBER)

2026-04-30 21:32

Hertz ra mắt Oro Mobility, nâng tỷ lệ đặt cược với Uber trên xe taxi tự hành; cổ phiếu tăng 17,14%

Theo Hertz Global Holdings, hôm thứ Năm công ty công bố Oro Mobility, một đơn vị mới hợp tác với Uber Technologies trong hai thỏa thuận riêng biệt: vận hành xe tự hành cho chương trình taxi tự lái của Uber và dịch vụ đội xe do con người điều hành. Cổ phiếu Hertz đã bật tăng 17,14% lên 6,55 USD trong phiên giao dịch. Oro sẽ đảm nhiệm sạc pin, bảo trì và quản lý cơ sở cho các xe không người lái tại khu vực Vịnh San Francisco trước cuối năm, với khả năng mở rộng sang các thành phố khác vào năm 2027. Đội xe do con người điều hành hiện đã hoạt động tại Los Angeles và San Francisco, trong khi Bắc New Jersey sẽ ra mắt vào mùa xuân này.

2026-04-17 07:51

Uber mua 4,5% cổ phần của Delivery Hero từ Prosus với $318 triệu

Tin từ Gate News, ngày 17 tháng 4 — Uber đang mua 4,5% cổ phần của công ty giao đồ ăn Delivery Hero từ Prosus với giá 270 triệu euro (US$318 million), qua đó tăng tỷ lệ nắm giữ tại công ty. Prosus đang bán các cổ phiếu với giá 20 euro (US$24) mỗi cổ phiếu, tương đương mức phí bảo hiểm 22% so với giá mua bình quân theo khối lượng trong một tháng của cổ phiếu tính đến ngày 16 tháng 4. Giao dịch này làm giảm tỷ lệ sở hữu của Prosus tại Delivery Hero từ 26,3% xuống còn 21,8%. Tuy nhiên, công ty đầu tư vẫn cần thoái thêm cổ phiếu để đáp ứng các cam kết đưa ra với cơ quan quản lý của Liên minh châu Âu, những bên đã yêu cầu Prosus giảm tỷ lệ nắm giữ Delivery Hero xuống dưới 10% như một điều kiện để chấp thuận thương vụ mua lại Just Eat Takeaway.com trị giá 4,3 tỷ đô la. Thỏa thuận phản ánh khả năng chuyển dịch động lực của ngành giao đồ ăn theo hướng sở hữu chéo và hợp nhất. Khoản đầu tư của Uber hỗ trợ chiến lược "Everyday App" đa mảng của Delivery Hero, tích hợp giao đồ ăn, tạp hóa và các dịch vụ hằng ngày khác. Hoạt động Quick Commerce của Delivery Hero, tập trung vào việc giao nhanh các mặt hàng tiện lợi, đã tăng giá trị hàng hóa giao dịch (gross merchandise value) hơn 30% lên trên 7,5 tỷ euro (US$8.84 billion) vào năm 2025.

2026-04-16 09:21

Công ty fintech Brazil Ebanx mở rộng sang Đông Nam Á, khai trương trụ sở tại Singapore

Tin tức Cổng Gate, ngày 16 tháng 4 — Công ty thanh toán xuyên biên giới của Brazil Ebanx, đơn vị phục vụ các doanh nghiệp như Uber và Shein bằng cách cung cấp các phương thức thanh toán địa phương tại các thị trường mới nổi, đang mở rộng sang Thái Lan, Indonesia và Thổ Nhĩ Kỳ. Công ty đã khai trương trụ sở châu Á tại Singapore vào tháng trước và dự kiến sẽ gia nhập Malaysia và Việt Nam vào quý tới. Năm 2025, 65% lợi nhuận gộp của Ebanx đến từ bên ngoài Brazil, so với 32% vào năm 2021, với 20% đến từ các thị trường ngoài khu vực Mỹ Latinh. Các thương nhân khu vực châu Á - Thái Bình Dương chiếm 39% tổng khối lượng giao dịch được xử lý trong năm 2024. Việc mở rộng sẽ được tài trợ bằng tiền mặt sẵn có, theo Giám đốc điều hành Joao Del Valle. CPO Eduardo de Abreu sẽ dẫn dắt hoạt động khu vực. Tháng 2 năm 2025, Cơ quan Tiền tệ Singapore (MAS) đã cấp chấp thuận nguyên tắc cho Ebanx đối với giấy phép Tổ chức thanh toán lớn (MPI), hỗ trợ bước đẩy mở rộng khu vực của công ty.

2026-04-16 09:03

Quỹ đầu tư công Saudi PIF đầu tư $550M vào Lucid khi Uber cam kết $200M nhiều hơn cho quan hệ đối tác robotaxi

Tin tức Cổng thông tin (Gate News), ngày 16 tháng 4 — Quỹ Đầu tư Công của Ả Rập Xê Út (PIF) đang đầu tư $550 triệu USD vào nhà sản xuất xe điện Lucid thông qua công ty con Ayar Third Investment Company, mua cổ phiếu ưu đãi có thể chuyển đổi. Uber đồng thời cam kết thêm $200 triệu USD, nâng tổng mức đầu tư của hãng vào Lucid lên $500 triệu USD, và cam kết sẽ mua ít nhất 35.000 xe Lucid độc quyền cho dịch vụ robotaxi toàn cầu trong tương lai. Quan hệ hợp tác ba bên phân chia trách nhiệm: Lucid sản xuất xe, công ty công nghệ lái xe tự động Nuro cung cấp các hệ thống tự lái, và Uber vận hành mạng lưới gọi xe. Các công ty hướng tới việc ra mắt robotaxi mang tính thương mại tại khu vực Vịnh San Francisco vào nửa sau năm 2026, bắt đầu với mẫu SUV Lucid Gravity. Cách tiếp cận theo mô-đun này tương phản với các đối thủ tích hợp dọc như Tesla. Cổ phiếu Lucid đã tăng 10,39% trong phiên giao dịch trước giờ mở cửa sau thông báo. Phản ứng của thị trường cho thấy nhà đầu tư xem việc cung cấp theo đội xe là con đường mở rộng quy mô khả thi hơn so với việc cạnh tranh trong phân khúc xe điện hạng sang dành cho người tiêu dùng.

2026-04-15 05:22

Dữ liệu của Uber cho thấy xe taxi đạp (bike taxi) đã không làm giảm nhu cầu xe kéo ba bánh (auto-rickshaw) trong thời gian tạm ngừng giữa năm 2025

Tin từ Gate News, ngày 15 tháng 4 — Uber đã công bố dữ liệu cho thấy dịch vụ taxi hai bánh không làm giảm nhu cầu đối với xe tuk-tuk (xe kéo ba bánh) trong thời gian gần hai tháng tạm dừng tại Bengaluru và Mumbai vào giữa năm 2025, khi cả hai nhóm dịch vụ tiếp tục tăng trưởng trong khi các bang của Ấn Độ đang rà soát quy định. Trong Q4 2025, 76% người dùng xe hai và ba bánh tại Bengaluru chỉ chọn xe tuk-tuk, trong khi 8,8% sử dụng riêng taxi hai bánh. Tại Mumbai, gần 84% người dùng chỉ dựa vào xe tuk-tuk, và 9,3% sử dụng cả hai dịch vụ. Trong số những hành khách sử dụng cả hai lựa chọn, xe tuk-tuk chiếm 62% số chuyến tại Bengaluru và 65% tại Mumbai. Uber cũng cho biết hơn 500.000 người dùng tại Bengaluru đã thực hiện chuyến đi taxi hai bánh đầu tiên của họ kể từ năm 2024. Dữ liệu này xuất hiện trong bối cảnh Tòa án Tối cao bang Karnataka đã dỡ lệnh cấm xe taxi hai bánh vào tháng 6 năm 2025 vào tháng 1 năm 2026, trong khi bang Maharashtra đã thu hồi giấy phép tạm thời đối với Uber và các nền tảng gọi xe khác tại Mumbai vào tháng 3.

Bài viết hot về Uber Technologies (UBER)

governance_ghost

governance_ghost

1 tiếng trước
Chỉ mới thấy cái này về việc kiếm tiền nhanh trước khi mùa lễ đến và thành thật mà nói, một số trong số này khá ổn nếu bạn cần tiền gấp. Như là mọi người vẫn còn bán đồ đã qua sử dụng trực tuyến - eBay, Facebook Marketplace, tất cả những thứ đó. Cục Dự trữ Liên bang thực sự đã phát hiện 10% người Mỹ đã bán đồ đã qua sử dụng để lấy tiền nhanh. Nhanh hơn là đổi lấy tại Best Buy hoặc nơi nào đó. Nếu bạn có xe, dịch vụ chia sẻ xe có lẽ là cách nhanh nhất để kiếm tiền nhanh từ khu vực nhà (chà, từ xe của bạn). Các tài xế Lyft và Uber trung bình khoảng 21-20 đô la mỗi giờ tùy theo nền tảng, và bạn chỉ làm khi nào muốn. Mùa du lịch lễ hội cũng làm tăng nhu cầu nữa. Rồi còn có cách làm nhiệm vụ - như Swagbucks, DataAnnotation, những nền tảng kiểu đó. Bạn có thể kiếm tiền nhanh chóng từ nhà bằng cách làm khảo sát (0,25-5 đô la mỗi khảo sát) hoặc công việc huấn luyện AI (bắt đầu 20 đô la/giờ). Nếu bạn không ngại ra khỏi nhà, TaskRabbit có các công việc sửa chữa, dọn dẹp, giúp chuyển nhà. Tiền trả thay đổi nhưng bạn tự đặt mức giá chủ yếu. Ứng dụng giao hàng là một góc khác - Instacart, DoorDash, Uber Eats. Trung bình khoảng 19-20 đô la mỗi giờ và một số có tùy chọn thanh toán ngay lập tức nếu bạn cần tiền trong ngày. Mọi người ghét mua sắm trong mùa lễ nên luôn có đơn hàng. Thật sự nếu không thích những thứ đó, các công việc bán lẻ theo mùa đang tràn ngập hiện nay. Xếp hàng, thanh toán, làm kho. Nhân viên theo mùa của Amazon trung bình hơn 19 đô la/giờ. Không hào nhoáng nhưng là tiền ổn định và một số nơi giữ bạn lại sau mùa. Vấn đề là bạn có thể kết hợp những cách này tùy theo lịch trình của bạn. Cần tiền nhanh từ nhà? Các nhiệm vụ trực tuyến và ứng dụng giao hàng là lựa chọn của bạn. Muốn ổn định hơn? Công việc bán lẻ. Có đồ để bán? Bắt đầu từ đó. Mọi người còn làm gì để kiếm thêm tiền nữa?
0
0
0
0
retroactive_airdrop

retroactive_airdrop

1 tiếng trước
Vừa mới xem xét các công việc kiếm tiền nhanh và thành thật mà nói, có nhiều lựa chọn hơn tôi nghĩ. như thể, bạn thậm chí có thể nhận thanh toán cùng ngày với hầu hết các ứng dụng giao hàng bây giờ - doordash, grubhub, instacart đều có rút tiền ngay lập tức. tôi đã thấy mọi người kiếm được từ 60-180 đô la trong vài giờ chỉ với các ca ăn trưa/ tối. điều làm tôi ngạc nhiên nhất là khía cạnh công việc tạm thời. các công ty lao động thực sự trả lương trong ngày cho việc chuyển đồ, sắp xếp sự kiện, loại công việc đó. thường là ca làm từ 4-10 giờ và bạn rời đi với tiền mặt hoặc tiền sẽ vào thẻ của bạn cùng ngày. hơn nữa còn có dịch vụ chia sẻ xe (uber/lyft trả tiền ngay lập tức), các khối thời gian của amazon flex, thậm chí hiến máu plasma nếu bạn thích điều đó. cái khó ở đây? phí dịch vụ ăn vào mọi thứ - phí giao dịch, xăng, hao mòn thiết bị. và luôn có một khoảng thời gian chờ đợi ngay cả khi họ nói 'trả ngay lập tức.' nếu bạn đang cần tiền nhanh, thì các công việc tạm thời và ứng dụng làm việc này chắc chắn nhanh hơn việc chờ hai tuần để nhận lương. chỉ cần tính toán xem số tiền còn lại trong túi bạn sau khi trừ hết chi phí là bao nhiêu.
0
0
0
0
Layer2Observer

Layer2Observer

1 tiếng trước
Vừa mới khám phá sâu một thứ đã âm thầm định hình lại cách chúng ta nghĩ về hạ tầng, và thành thật mà nói, nó khá hấp dẫn. Chúng ta đang nói về Mạng lưới Hạ tầng Vật lý Phi tập trung - hay gọi tắt là DePIN. Ý tưởng cơ bản thật điên rồ khi bạn nghĩ về nó: thay vì để các tập đoàn lớn kiểm soát hạ tầng quan trọng bằng vốn và quyền kiểm soát, thì sao chúng ta không để cộng đồng và các cá nhân đóng góp xây dựng và vận hành nó cùng nhau bằng các khuyến khích dựa trên blockchain? Sự chuyển đổi ở đây khá căn bản. Hạ tầng truyền thống luôn bị chi phối bởi một số ít các ông lớn vì, thật ra, nó đòi hỏi số vốn và logistics khủng khiếp. Điều đó tạo ra các độc quyền gần như tuyệt đối giết chết đổi mới sáng tạo. DePIN đảo ngược kịch bản bằng cách phân phối quyền sở hữu và kiểm soát trở lại cho những người thực sự sử dụng và xây dựng mạng lưới. Đó là sự phi tập trung gặp gỡ kinh tế token, và nó bắt đầu hoạt động hiệu quả. Hãy xem nó như nền kinh tế chia sẻ được nâng cấp. Nhớ cách Uber làm gián đoạn hệ thống taxi truyền thống chứ? DePIN đi xa hơn nữa - thay vì chỉ chia sẻ tài nguyên qua một nền tảng trung tâm, mạng lưới tự nó được sở hữu và vận hành bởi các thành viên tham gia. Bạn không chỉ cho thuê xe dự phòng của mình; bạn thực sự là đồng sở hữu của hạ tầng đó. Những lợi ích là rõ ràng: chu kỳ phát triển nhanh hơn, thích nghi tốt hơn với thị trường địa phương, chi phí thấp hơn, và khả năng mở rộng qua các khu vực khác nhau mà không gặp các nút thắt trung tâm. Thêm vào đó là yếu tố trung lập đáng tin cậy - mạng lưới phục vụ lợi ích của tất cả mọi người, chứ không chỉ ai sở hữu nền tảng. Điều điên rồ là tốc độ phát triển của nó thật nhanh. Chúng ta đã có hơn 160 dự án DePIN trên các lĩnh vực khác nhau, và con số đó vẫn tiếp tục tăng. Để tôi đưa ra vài ví dụ cụ thể. Filecoin đang cố gắng phi tập trung hóa lưu trữ đám mây bằng cách khai thác không gian ổ cứng không sử dụng trên toàn thế giới - một lựa chọn thay thế cho AWS và Google Cloud, thực chất là do chính người dùng sở hữu. Render Network làm điều tương tự cho sức mạnh tính toán GPU, kết nối các nghệ sĩ cần khả năng render với những người có GPU rảnh rỗi. Rồi còn có góc độ quyền riêng tư với Mạng lưới Riêng Tư Phi tập trung. Các dự án như U2DPN đang xây dựng các mạng riêng tư an toàn, nơi bạn có thể kiếm thu nhập thụ động bằng cách chia sẻ băng thông không sử dụng của mình. Đó chính là mô hình DPN trong hành động - bạn góp phần hạ tầng và được thưởng cho điều đó. U2U Network, đơn vị vận hành U2DPN, đang định vị mình như một chuỗi mô-đun cho các ứng dụng thực tế, tuyên bố khả năng mở rộng vô hạn và phi tập trung theo yêu cầu. Điều khiến tôi ấn tượng nhất là thực tế rằng điều này không còn chỉ là lý thuyết nữa. Các mạng lưới này thực sự hoạt động, thu hút người dùng và vốn thật sự. Trò chơi hạ tầng đang thực sự chuyển từ kiểm soát tập trung sang mô hình sở hữu cộng đồng. Ảnh hưởng của nó là rất lớn. Nếu DePIN tiếp tục trưởng thành, chúng ta có thể sẽ chứng kiến một tương lai nơi hạ tầng quan trọng không còn bị kiểm soát bởi vài tập đoàn khổng lồ nữa, mà bởi chính cộng đồng phụ thuộc vào nó. Đó là một thế giới khá khác biệt. Có ai khác đang theo dõi lĩnh vực này không? Các dự án ngày càng trở nên tinh vi hơn theo tháng.
0
0
0
0