馬斯克再探資產新玩法:特斯拉柏林工廠借RWA模式打開投資新局
馬斯克又一次用新操作刷新了市場對資產變現的認知。這次,他將目光投向特斯拉柏林工廠,通過Web3領域的RWA模式(實體資產數字化拆分),把估值50億的工廠拆分爲1億份數字份額,每份定價500美金。沒想到,僅72小時就完成500億資金募集,讓普通人也能輕鬆涉足特斯拉重資產投資。
這一模式的巧妙之處在於平衡了企業控制權與融資需求。工廠所有權仍歸屬特斯拉,馬斯克團隊繼續主導運營;而購入份額的1億投資者,無需參與實際運營,就能按比例享受工廠的分紅收益。相比銀行貸款、發行債券等傳統融資途徑,這種方式不僅讓特斯拉快速回籠了資金,還避免了低價變賣資產或出讓核心股權的損失,真正實現了“融資不丟控制權”。
對普通投資者而言,這無疑降低了參與優質資產投資的門檻。以往想投資特斯拉相關資產,需開通境外帳戶交易美股,單股數百美金的門檻讓不少人望而卻步;如今只需500美金,就能間接持有柏林工廠的數字份額,定期獲取分紅,相當於讓高門檻的重資產投資變得觸手可及。
馬斯克的這波嘗試,也給傳統企業提供了新的思路。對於依賴重資產運營的企業來說,過去套現往往面臨“賤賣資產”或“稀釋股權”的兩難選擇,而RWA模式提供了新的可能性——無需犧牲核心資產控制權,就能快速募集資金,還能吸引普通投資者參與。未來,寫字樓、生產流水線、連鎖門店等實體資產,或許都
查看原文馬斯克又一次用新操作刷新了市場對資產變現的認知。這次,他將目光投向特斯拉柏林工廠,通過Web3領域的RWA模式(實體資產數字化拆分),把估值50億的工廠拆分爲1億份數字份額,每份定價500美金。沒想到,僅72小時就完成500億資金募集,讓普通人也能輕鬆涉足特斯拉重資產投資。
這一模式的巧妙之處在於平衡了企業控制權與融資需求。工廠所有權仍歸屬特斯拉,馬斯克團隊繼續主導運營;而購入份額的1億投資者,無需參與實際運營,就能按比例享受工廠的分紅收益。相比銀行貸款、發行債券等傳統融資途徑,這種方式不僅讓特斯拉快速回籠了資金,還避免了低價變賣資產或出讓核心股權的損失,真正實現了“融資不丟控制權”。
對普通投資者而言,這無疑降低了參與優質資產投資的門檻。以往想投資特斯拉相關資產,需開通境外帳戶交易美股,單股數百美金的門檻讓不少人望而卻步;如今只需500美金,就能間接持有柏林工廠的數字份額,定期獲取分紅,相當於讓高門檻的重資產投資變得觸手可及。
馬斯克的這波嘗試,也給傳統企業提供了新的思路。對於依賴重資產運營的企業來說,過去套現往往面臨“賤賣資產”或“稀釋股權”的兩難選擇,而RWA模式提供了新的可能性——無需犧牲核心資產控制權,就能快速募集資金,還能吸引普通投資者參與。未來,寫字樓、生產流水線、連鎖門店等實體資產,或許都