MarketMaestro

$GRRR
本周它从最大痛苦支撑位反弹表现非常好。少数指标显示出看涨背离。下跌楔形压缩仍在进行中。它目前价格便宜，处于一个不应有的水平。如果美伊战争达成协议，可能会出现一根强烈的蜡烛，市值和流通量都非常适合这种情况。

$ASML
在月线图上，它进行了颈线回测

$GSAT
它触及了调整区间。需要突破这个区间，上涨趋势才能继续。长期前景良好

$AXON
它以最大痛点作为支撑，并保持在EMA233-$400。一个历史性机会可能就在门口。如果支撑位被突破，价格将跌入下方的绿色区域。自2012年之后的反弹开始以来，这个绿色区域只被触及过两次：2016年1月和2022年5月。
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债券市场略有缓和。对市场有利

截至三月，最大空头和最少空头的大型科技股
最大空头：
$SOUN: 35.04%
$ONDS: 33.23%
$CLSK: 33.08%
$MARA: 30.08%
$APLD: 28.17%
$BTDR: 24.27%
$WULF: 22.77%
$IONQ: 21.68%
$PATH: 20.47%
$NBIS: 19.59%
最少空头：
$UI: 0.61%
$EVCM: 0.75%
$AAPL: 0.85%
$APH: 0.90%
$NVDA: 0.94%
$ORCL: 1.06%
$MSFT: 1.08%
$AVGO: 1.11%
$ANET: 1.22%
$MSI: 1.31%

$NIO 交付量在3月飙升136%，达到35,486辆；累计交付突破100万
蔚来股份有限公司 (蔚来) 3月交付35,486辆，同比增长136.0%。
2026年第一季度，公司共交付83,465辆，同比增长98.3%。
截至2026年3月31日，累计交付量达到1,081,057辆。
3月的交付中，蔚来高端品牌交付22,490辆，家庭导向品牌ONVO交付6,877辆，小型高端品牌FIREFLY交付6,119辆。
2026年3月20日，蔚来全新ES8在181天内实现第80,000辆交付，市场表现出色。它在中国大型SUV细分市场连续三个月在所有能源类型和价格段中排名第一。其独特的产品特性和高用户需求帮助其保持市场领导地位。

$TSLA 交付情况
特斯拉预计将在东部时间09:00左右公布其第一季度交付数据。上周，特斯拉编制的分析师共识将交付量定在365,645辆。该数字比2025年第四季度的418,227辆下降了12.5%，但比2025年第一季度的336,681辆增长了8.6%，当时Model Y的过渡仍在进行中。
然而，传闻数字在385,000到390,000范围内，甚至更高；高油价正在推动全球电动车销量增长。
特斯拉的交付量应轻松超过中国竞争对手比亚迪（(BYDDF)）的电池电动车（BEV）销量。比亚迪已连续五个季度保持BEV的冠军地位。比亚迪在第一季度售出700,463辆电动车，但其中只有310,389辆是BEV。比亚迪可能在第二季度重新夺回BEV的领先地位。
与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克在X上表示，下一次FSD（全自动驾驶）更新，Full Self-Driving 14.3，正在员工测试中，预计“可能在周末结束前向广泛发布”。