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IOTA如何將全球貿易轉變為鏈上經濟基礎設施
來源:CryptoNewsNet 原文標題:Iota交易網絡如何將全球貿易轉變為鏈上經濟基礎設施 原文鏈接:https://cryptonews.net/news/altcoins/32320698/
從投機週期到真實應用
區塊鏈仍然是最具挑戰性的市場之一。融資、產品市場匹配和人才等典型創業障礙因劇烈的繁榮-萎縮週期、激勵不對齊和通常以價值摧毀告終的投機狂熱而加劇。
在過去十年中,該行業見證了大量失敗的代幣、淪為階下囚的"英雄"以及給零售投資者造成毀滅性損失的詐騙。這些失敗造成了數十億美元的損失,嚴重損害了整個加密行業的聲譽。
對於專注於長期價值的建設者來說,這種背景要求韌性和信念。理想主義的願景一再與市場過度和非理性行為相撞。但堅持下來的人之所以堅持,是因為他們相信這項技術仍然可以改變社會。
儘管混亂,一些創始人已在這個市場中全職工作近15年。他們辯稱,沒有其他技術生態系統具有可比的機會來重塑全球經濟和價值流動的方式。
核心論點很簡單:加密貨幣和區塊鏈已經在改變世界,採用率將加速。就像雲計算和人工智能一樣,分散式帳本正在成為基礎性技術。與全球創新者社群一起,區塊鏈正在幫助建立一個沒有中央守門人的世界,個人控制其數字主權並可以加入無國界的數字經濟。
這種信念促成了IOTA十年前的推出,使命明確:將現實世界帶到鏈上。雖然這段旅程波瀾壯闊,但該項目已經超越了純粹的投機,進入了真實部署階段,IOTA現在支持生產級用例。
IOTA作為數字貿易的骨幹
在2025年末,IOTA及其合作夥伴啟動了非洲數字訪問和貿易公共基礎設施計畫(ADAPT)。該計畫由非洲聯盟自由貿易區秘書處、世界經濟論壇和托尼·布萊爾全球變革研究所支持,旨在通過連接整個非洲大陸的身份、數據和金融來為非洲貿易建設數字骨幹。
ADAPT建立在早期的東非貿易物流信息管道(TLIP)基礎之上,該管道已將邊境清關時間從數週縮短至數天。其後繼者全球貿易信息網絡(TWIN)運行在IOTA上,現已全球擴展,數字化數百萬份文件並在IOTA主網上保護實物商品流動。
IOTA還與Salus合作,為關鍵礦物供應鏈帶來透明度,幫助解決數萬億美元的全球貿易融資缺口。此外,RESULD計畫(負責任供應鏈和物流盡職調查)正在數字化肯尼亞、荷蘭和英國之間的端到端水果和蔬菜供應鏈。
與此同時,IOTA通過與核心Web3基礎設施提供商(如BitGo、Uphold、LayerZero、Stargate和Turnkey)的整合擴大了其影響範圍。這些連接使全球機構用戶和開發者更容易訪問該網絡。
下一階段很明確:世界正走向鏈上,IOTA旨在成為全球經濟最大、最值得信賴的公共數字基礎設施。憑藉該領域最有經驗的團隊之一、先進的技術堆疊和強大的合作夥伴生態系統,該項目現在正在概述其2026年及以後的路線圖。
十年內世界將走向鏈上
IOTA的願景是,在十年內,大約115萬億美元的全球經濟將在很大程度上在鏈上運營。這一轉變將使我們超越模擬世界的局限,為人們解鎖連接、工作和共同創造價值的新方式。
根據這一觀點,人類走向繁榮的道路取決於使人工智能和區塊鏈普遍可及。人工智能提供智能、自动化和創意,而區塊鏈在每次互動中提供數字信任、真實性和可審計性。它們共同作為數字世界的大腦和神經系統。
信任仍然是經濟活動的基礎。但是,要增長全球經濟,信任必須是可程式化的、中立的和抗審查的。我們需要在互聯網速度下進行可程式化的數據驗證、無中介的即時支付以及不可變應用程序的安全計算。只有去中心化帳本才能完全用單一的真實來源取代容易出錯的集中式中介。
從技術角度來看,區塊鏈被視為雲和人工智能的自然繼承者。雲使數據在全球範圍內的實時存儲和傳輸成為可能。人工智能競賽朝著超級智能發展,創造了一個普遍的智能層,提高了生產力並為數十億人解鎖了新服務。
如今,政府和企業每年在雲計算上的支出超過7230億美元,增長率預計每年超過20%。某大雲平台提供商的年收入運行率已達到1200億美元。與此同時,人工智能市場預計到2026年將達到9000億美元的年度支出。
五家最具價值的私人人工智能初創公司的估值預計到2025年底將達到近1.2萬億美元。這些數字說明了當基礎設施實現全球採用時,它們如何集中價值。
雖然區塊鏈較年輕,但正在走上類似的軌跡。到2030年,區塊鏈網絡的年度支出預計將達到3930億美元,涵蓋數字支付、交易系統、數字身份、資產代幣化等。然而,這種增長將是分散的,而不是贏家通吃。
全球經濟太大且多樣化,不能由單一帳本主導。許多沒有明確目的或強勁採用的通用網絡將消退,而少數專業區塊鏈可能會像雲平台、雲服務商或領先的大語言模型提供商那樣錨定不同的經濟部門。
最大的上升空間在於成為將現實經濟帶到鏈上的主要網絡。這是IOTA打算填補的角色,重點關注國際貿易和物流。
選擇滩頭陣地市場:國際貿易
IOTA沒有追求廣泛的投機性採用,而是優先考慮在一個特定垂直領域的產品市場匹配:全球貿易。該項目專注於解決現實問題並通過深度縱向整合建立可防禦的護城河。
2025年國際商品和服務貿易超過35萬億美元,約佔全球GDP的三分之一。儘管規模龐大且具有系統重要性,貿易基礎設施仍在苦苦掙扎於過時的系統、孤立的數據和對紙張的嚴重依賴。
痛點很明顯。在任何一天,全球大約有40億份貿易文件流通。單一貨運可能涉及多達30方、大約36份文件和這些文件在參與者之間傳遞的約240份副本。
此外,跨境貿易的行政開銷可能達到交易價值的20%。成本包括手工文件處理、冗餘程序、人為錯誤造成的延遲和信息缺失。值得注意的是,某大物流公司成立於1969年,主要目的是在全球各地移動紙質文件以進行海關和貿易。
銀行和交易商每年因偽造或重複的文件(如發票和提單)而損失20-50億美元。這些薄弱的基於紙張的流程也促使了數千億美元的貿易融資洗錢和假冒商品。
此外,貿易融資面臨大約2.5萬億美元的年度融資缺口。付款條款可以延長至貨物到達後90天,使交易商依賴短期融資。許多信譽良好的企業要么支付極高的利息,要么根本無法獲得融資。
鑑於這些低效率和複雜的跨司法管轄區協調問題,2026年的貿易不應依賴於跨越邊界的信封紙張來清關或確保融資。然而,對於許多路線來說,這仍然是常態。
法律框架已經發展。自2017年以來,《電子可轉讓記錄示範法》(MLETR)已允許許多司法管轄區認可電子可轉讓記錄(包括數字提單和倉庫收據)與其紙質版本完全等同。
但是,剩餘的障礙不太是關於監管,而是關於接受和整合。沒有單一的公司或政府可以強加全球標準。以前的集中式平台難以達到臨界規模,因為參與者不想加入由競爭對手控制的基礎設施。
唯一可行的解決方案是提供明確經濟效益的中立、開放基礎設施——消除複雜性和成本,而不是徵收費用和控制權。為了在規模上獲得信任,這樣的系統必須是非營利的、開源的並由獨立參與者治理,而不是作為封閉的、營利性平台構建。
到目前為止,全球貿易在很大程度上仍未受到區塊鏈採用的影響。這就是為什麼IOTA將其視為真正的藍海:一個基本上無爭議的市場,對於能夠提供中立基礎設施的第一個網絡具有巨大的上升潛力。
IOTA在貿易中的藍海戰略
從高層來看,IOTA尋求建立全球基礎設施,其中數萬億真實資產被代幣化、交換和結算。朝著這一願景邁出的最重要一步是建立IOTA作為全球貿易的區塊鏈骨幹。
在這一戰略下,貿易數字化、資產代幣化、數據共享、認證和其他高價值活動在鏈上進行,而IOTA深度整合到政府和企業系統中。一旦該基礎在規模上得到證明,相同的基礎設施可以擴展到相鄰部門。
這是IOTA的藍海戰略。它不是在現有DeFi利基中爭奪交易量,而是在貿易基礎設施中創建一個競爭仍然有限的新市場細分。
潛在的上升空間很大。僅通過數字化改進全球貿易效率5%就可以釋放數千億美元的價值。對於減少文書工作和解鎖融資的解決方案的需求已經巨大。
世界經濟論壇報告稱,IOTA的貿易技術和TWIN計畫可以將全球貿易成本降低25%,並在發達國家和新興市場中開創新的經濟機會。這樣的影響將直接提升全球GDP。
自2018年以來,IOTA基金會在全球貿易和供應鏈上投入了大量資金。隨著TWIN在非洲和歐洲獲得關注,該項目完全致力於使IOTA成為貿易流的預設帳本。
迄今為止,IOTA在這個特定利基中面臨很少有意義的競爭。最值得注意的先前嘗試是來自某大科技公司和某大航運公司的區塊鏈平台。然而,該平台使用了自上而下的許可模式,受到利益衝突和激勵不對齊的困擾。
許多物流參與者不願採用由直接競爭對手控制的基礎設施。儘管投入了數億美元,但該平台因未能達到商業可行性而被停用。相比之下,IOTA的中立、非營利模式旨在避免這些結構性問題。
TWIN作為實時採用的證明
貿易技術在IOTA上的真實採用始於肯尼亞。2019年,貿易物流信息管道與TradeMark Africa和肯尼亞政府合作開發。肯尼亞的單一窗口海關平台與IOTA集成,用於花卉出口行業的試點。
該試點涵蓋了每天出口約700萬花莖的部門。它通過在當局和出口商之間啟用數字驗證和數據共享,展示了明確的效率收益。這些結果為生產就緒系統鋪平了道路。
結果是TWIN,全球貿易信息網絡,它已成為IOTA在貿易現代化中的旗艦應用。直接構建在IOTA主網上,TWIN用共享的、可驗證的數字基礎設施取代了零碎的、基於紙張的工作流程。
TWIN允許政府、企業和物流公司發行可驗證的憑證、將貨運作為代幣化NFT跟蹤,並在實時跨越邊界交換數據。交易以接近零的成本執行,具有完整的可審計性,將實體文件和商品轉變為鏈上資產。
今天,TWIN在肯尼亞的貿易系統中實時運行,最初專注於花卉交易商。到第一季度末,計畫在所有商品中推出。這意味著肯尼亞出口商將擁有端到端的數字貿易文件,這些文件錨定在IOTA帳本上。
在英國,內閣辦公室邊境戰略團隊已試行TWIN以簡化英國-歐盟貨運。在2024年和2025年期間,從波蘭到英國的2000多個家禽貨運在IOTA上被跟蹤,提供了更早獲得準確數據和更順暢的邊境操作。
英國內閣辦公室的四名員工已被派遣與IOTA直接合作擴展這些試驗。正在制定計畫以加入額外的歐盟國家和更廣泛的貨運集合,加強歐洲足跡。
自2026年初以來,TWIN已完全與IOTA主網整合。通過TWIN數字化貨運的首批客戶現在完全在主網上運營,預計隨著肯尼亞、加納、英國和其他合作夥伴擴大使用,交易量將在2026年全年增加。
ADAPT代表迄今為止最大的採用里程碑,也是從區域試點向大陸部署的轉折點。由非洲聯盟自由貿易區秘書處與IOTA、托尼·布萊爾研究所和世界經濟論壇合作領導,ADAPT被設計為非洲統一的貿易數字公共基礎設施。
該計畫旨在到2035年連接所有非洲國家和15億人,為身份、數據和金融創建共享的真實來源。它可能會將非洲內部貿易增加一倍,並解鎖超過700億美元的新年度貿易價值。
通過將IOTA的去中心化帳本整合為骨幹,ADAPT用可信的數字架構取代了基於紙張的流程。它的目標是將邊境清關時間從14天縮短到僅幾小時,並尋求將跨境支付費用削減50%以上。
全球勢頭正在增強。在未來12個月內,IOTA預計將與非洲、歐洲、東南亞和北美的至少五個國家開始試點。到2030年,目標是在30多個國家部署TWIN。
每個新國家都增加了網絡效應,使該平台對現有用戶更有價值,對新用戶更具吸引力。隨著數百萬貨運跨越數千條路線移動,TWIN被定位為為貿易運營的數字神經系統。
在這個模型中,IOTA以信任最小化、中立的方式連接國家單一窗口、港口社群系統、物流平台和金融機構。通常將其類比為銀行系統中的某全球支付系統,只是這裡網絡處理全球供應鏈的數據和價值。
隨著時間的推移,IOTA可能成為貿易基礎架構的一部分,就像互聯網和GPS支撐當今的物流一樣。國家將連接他們的系統到這個全球貿易網絡,就像他們連接到互聯網一樣,不加入可能會面臨經濟孤立的風險。
超越文件:代幣化