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爲什麼Uber在競爭中甩掉Lyft

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共享出行的競爭已經沒有任何懸念了。以下是得分卡:

全球覆蓋:Uber在70多個國家和15,000個城市運營。Lyft?主要在美國/加拿大,剛通過收購增加了11個歐洲城市。亞太地區——乘車共享市場的增長引擎(預計到2030年將實現13.7%的年均增長率)——完全屬於Uber。Lyft在那兒沒有任何存在。

多元化:優步已經在3個國家的12個城市部署了自動駕駛車輛,還將擴展到5個城市。他們正在進行電動汽車配送、自動駕駛卡車運輸(優步貨運去年在1800萬次運輸中爲客戶節省了$1B ,與斯泰蘭蒂斯、Lucid、Waymo和大衆建立了合作關係。Lyft與Waymo和百度有自動駕駛合作,但沒有多元化的收入來源。

會員護城河:Uber One 擁有 3600 萬會員。Lyft 的整個平台有 2500 萬活躍騎手。Uber One 將乘車 + Uber Eats ) 進行捆綁,單獨就生成了 137 億美元的收入,2024 財年同比增長 13.2% (。Lyft Pink 僅提供乘車服務——沒有食品配送。

增長軌跡:在過去的五個季度中,Uber的年預定增長平均爲19.6%。華爾街共識?對Uber持中性買入,對Lyft持有。

這看起來不太像雙頭壟斷,更像是優步在建立一個多元化的物流帝國,而Lyft仍然是一家純粹的拼車公司。

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