GM 股票預測：通用汽車會在 2025 年前達到 $100 嗎？

在今年，通用汽車的年初至今漲幅接近27%，超越了競爭對手福特，並在標準普爾500指數的前50名漲勢幣中排名。然而，這個底特律的標志能否在2025年前達到那難以捉摸的$100 ？讓我們來探討一下可能性。

通用汽車第一季度的表現非常出色 - 收入達到430.1億美元(同比增長7.6%)，調整後的每股收益爲2.62美元，均大幅超出分析師預期。定價環境強於預期，管理層將全年指引上調至每股收益9-$10 和調整後的汽車自由現金流爲85億至105億美元。

然而，盡管有這樣的表現，通用汽車的前瞻性市盈率僅爲4.76倍，遠低於其三年平均的6.45倍。甚至連典型的價值投資者沃倫·巴菲特去年也退出了他的通用汽車頭寸，這在這些低廉的估值面前似乎令人困惑。

在他們的財報電話會議中，首席財務官保羅·雅各布森承認了估值差距，指出他們“對此並不滿意”，並且仍然“致力於改善這一點”。但是，爲什麼市場仍然如此嚴重地低估通用汽車？

公司面臨幾個關鍵風險：

• 對於利潤高峯和車輛價格下降的擔憂
• 庫存水平上升 (63 天在第一季度末)
• 特斯拉激烈價格戰中的持續電動車虧損
• 國際市場，尤其是中國的疲軟
• 消耗現金的Cruise自動駕駛單元

但我認爲這些擔憂被誇大了。美國經濟依然強勁，盡管联准会立即降息的可能性看起來不大，但它們應該會在今年晚些時候實現。通用汽車預計其電動車業務將在2024年下半年實現可變利潤，並在2025年達到中位數的單數字利潤率。該公司還預計到2024年剩餘時間在中國實現盈利。

分析師情緒偏向積極 - 13個“強烈買入”和1個“適度買入”，相比之下有7個“持有”和僅1個“強烈賣出”。平均目標價格爲52.60美元，而市場最高目標則達到雄心勃勃的96美元。

通用汽車目前的估值實在是太便宜了，不容忽視。如果他們能夠在保持強勁內燃機表現的同時，實現電動車利潤率目標，那麼到2025年，$100 這個目標可能就在眼前。這只股票早該進行一次顯著的重新定價，而實現電動車盈利能力可能是最終促成這一切發生的催化劑。