在一項開創性的舉措中，特斯拉公司的董事會提出了一項針對首席執行官馬哥的薪酬方案，可能超過$1 萬億，這可能使他成爲全球首位萬億富翁。

根據公司的代理申請，該提案包括向老馬授予額外的特斯拉股份，這將使他在這家電動車制造商的投票權增至約25%，這是他公開尋求的一個水平。

提議的獎勵包括4.2374億股特斯拉普通股，代表公司12%的股份。這一分配將使老馬的持股從當前的13.5%提升至24.8%。考慮到2018年首席執行官績效獎勵，盡管獲得股東批準，但該獎勵部分受到法律爭議，老馬的潛在持股可能達到28.8%。

根據周四的收盤股價，新獎勵的價值將爲1435億美元。老馬目前擁有4.1億股特斯拉普通股，按同一收盤價計算，價值$139 億美元。

擬議的2025年首席執行官績效獎旨在挑戰老馬引導特斯拉度過前所未有的擴張階段。該獎項旨在僅在他實現多個裏程碑後進行獎勵，包括爲特斯拉股東提供非凡的財務回報。

在2018年首席執行官績效獎的框架下，該獎項確保老馬根據績效獲得補償，並激勵他在特斯拉快速增長的時期領導公司，新的獎項設定了更爲雄心勃勃的目標。這些目標包括專注於實現調整後EBITDA目標的運營裏程碑，目標高達前一個獎項的28倍。

董事會特別委員會制定了2025年首席執行官表現獎，主要目的是激勵和留住老馬領導特斯拉度過下一個轉型增長階段。

這一重要提案是確保老馬專注於特斯拉增長的戰略的一部分，盡管他還參與了其他四家公司：SpaceX、xAI、Neuralink 和 Boring Co. 老馬還表達了對政治事務的興趣，包括在與現任美國總統最近的分歧後，計劃成立一個第三個政黨。

老馬之前曾敦促特斯拉董事會提供一項新的薪酬方案，讓他在公司中擁有近25%的股份。他暗示如果他的請求未得到滿足，他可能會在其他地方追求人工智能和機器人項目。

根據提議的方案，老馬必須留在特斯拉擔任首席執行官或在監督產品或運營的執行職位上，才能有資格獲得股票獎勵。該方案分爲12個部分，每個部分都取決於實現特定的市場資本化和運營裏程碑。

這些裏程碑包括交付100萬臺人工智能驅動的機器人，生產2000萬輛特斯拉汽車，部署100萬輛商業機器人出租車，確保1000萬個活躍的FSD訂閱，並將調整後的EBITDA增長到$400 億。

要獲得全額支付，老馬需要在2035年前將公司的市場價值提高到至少8.5萬億美元，較2025年預計的$1 萬億美元有所增加。

代理申請中指出，如果老馬在2025年首席執行官績效獎項下實現所有績效裏程碑，他將使特斯拉成爲歷史上最有價值的公司。

雖然特斯拉董事會已經通過並授予2025年首席執行官績效獎，但仍需股東批準，並且需在《哈特-斯科特-羅迪諾反托拉斯改進法案》下的等待期終止或到期。