美韓就3500億美元基金的談判停滯，造船業面臨風險

美利堅合衆國與韓國之間的貿易關係已進入關鍵階段。建立一項3500億投資基金的協議，這項協議是它們更廣泛貿易合作的基石，目前已陷入僵局。

首爾拒絕與日本交易類似的條款 根據韓國國家政策主任金永範的說法，華盛頓的要求是不可接受的。美國提出了一種類似於日本最近接受的模型，後者承諾在減稅的交換下向美國項目投資5500億。 金強調，韓國的經濟規模較小，因此對其外匯市場的潛在影響將遠比日本的情況嚴重。主要的分歧還集中在誰將控制基金的投資決策以及如何分配利潤上。 “韓國和日本面臨的情況是根本不同的，”金強調道。

MASGA項目和汽車行業面臨風險 未能達成協議可能會危及雄心勃勃的讓造船業重煥輝煌 (MASGA) 項目，該項目旨在振興美國的造船業。 汽車關稅的談判也陷入停滯，這對於首爾來說尤爲敏感。金表示，韓國不能爲了汽車行業的關稅減免而匆忙達成3500億的交易，因爲這可能會 destabilize 國家整個經濟。

華盛頓施壓，東京已做出讓步 在9月5日，川普總統簽署了一項行政命令，對日本進口商品徵收15%的基礎關稅。在壓力下，東京最終同意在美國投資。現在，華盛頓正在對韓國採取類似的策略——到目前爲止還沒有成功。

喬治亞州的移民突襲加劇緊張局勢 在喬治亞州現代汽車集團和LG能源解決方案電池廠進行的移民突擊行動後，外交緊張局勢加劇，300名韓國工人被拘留。這一舉動引發了人們對韓國公司在美國投資意願可能降低的擔憂，盡管根據貿易協議被鼓勵這樣做。 韓亞航空已宣布將派遣一架包機波音747-8i航班前往亞特蘭大，接回工人回到首爾。 與此同時，韓國外交部長趙賢前往華盛頓，以尋求保證被驅逐的工人不會面臨多年禁止重新進入美國的處罰。然而，川普總統堅持認爲外國公司必須遵守美國移民法，並承諾僱傭和培訓美國工人。

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