美國削減對日本商品的關稅：豐田和本田的救濟

美國已宣布減少對日本進口商品的關稅，這一舉措可能會爲豐田和本田等汽車制造商帶來顯著的緩解。根據日本關稅談判代表赤澤良生的說法，從9月16日起，美國的貿易政策將發生變化——對日本汽車和汽車零部件的關稅將從25%削減至15%。

我們是如何走到這一步的：川普的關稅政策 在四月，川普總統對汽車和汽車零部件的進口徵收了25%的關稅。僅僅三個月後，他將這一關稅擴大到所有日本產品。這一舉措加劇了兩國經濟之間的關係，並對日本的工業部門構成了重大威脅。 然而到七月，關稅降低到了15%。原因是：日本承諾在美國投資5500億美元，美國官員表示這將爲美國公司打開新的市場機會——從航空航天和農業到食品、能源和汽車行業。 川普後來在一項行政命令中重申了修訂後的政策。

對汽車制造商的影響 最顯著的影響預計來自豐田，該公司在8月的報告中預測，美國關稅將在2026年減少1.4萬億日元的營業利潤($95億美元)。該公司還將全年利潤預測下調了16%。 “坦率地說，在當前市場環境下，我們很難預測將會發生什麼，”首席財務官東海高紀表示，同時強調豐田將繼續爲美國客戶制造汽車，無論關稅如何。 本田在八月份發出了類似的警告，估計由於關稅造成的損失爲4500億日元。 甚至美國公司也受到了影響：通用汽車在七月份報告稱，關稅使其季度利潤減少了10億美元。

這意味着未來的方向 將關稅從25%降至15%爲日本汽車制造商提供了至關重要的緩解。成本降低預計將緩解對利潤預測和生產計劃的壓力。 從政治上講，這一舉動突顯了川普政府在強硬的保護主義政策與務實的協議之間尋求平衡的努力。對於美國公司而言，該協議承諾在進入日本市場方面帶來“突破性機會”。

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