SkyWest đặt hàng 60 máy bay Embraer E175

Trong một động thái táo bạo cho thấy sự tự tin vào sự phát triển của ngành hàng không khu vực, SkyWest có trụ sở tại Utah vừa cam kết mua 16 máy bay E175 mới từ nhà sản xuất Brazil Embraer. Tôi đã theo dõi chiến lược đội bay của SkyWest một cách chặt chẽ, và quyết định này đại diện cho một nỗ lực hiện đại hóa đáng kể có thể củng cố vị thế của họ trên thị trường khu vực.

Thỏa thuận bao gồm một hợp đồng vận hành nhiều năm với Delta Air Lines, với các đợt giao hàng dự kiến bắt đầu vào năm 2027. Điều đặc biệt thú vị là SkyWest đã đặt trước thêm 44 slot giao hàng E175 giữa năm 2028 và 2032 - một dấu hiệu rõ ràng cho thấy họ đang đặt cược lớn vào sự mở rộng trong tương lai.

Những chiếc E175 mới này không chỉ là bổ sung; chúng là sự thay thế cho 11 chiếc CRJ900 cũ và 5 chiếc CRJ700 đang hoạt động trên các tuyến bay của Delta. Sự làm mới đội bay này nên cải thiện hiệu suất nhiên liệu và trải nghiệm của hành khách, mặc dù tôi nghi ngờ liệu thời điểm này có phù hợp với các dự báo phục hồi ngành rộng hơn hay không.

Cổ phiếu của SkyWest thực sự đã giảm 1,51% xuống còn 96,43 USD trong giao dịch hôm thứ Ba, cho thấy các nhà đầu tư có thể đang thận trọng về cam kết vốn này. Trong khi đó, cổ phiếu của Embraer giữ vững ở mức 51,08 USD trong giao dịch trước giờ mở cửa.

Cảnh quan hàng không khu vực gần đây đã trở nên cạnh tranh khốc liệt, với việc thiếu hụt phi công và áp lực chi phí làm giảm lợi nhuận. Tôi tự hỏi liệu khoản đầu tư lớn của SkyWest có thể là quá sớm khi xem xét những thách thức đang diễn ra này, hay họ đang khôn ngoan định vị mình trước các đối thủ cho chu kỳ tăng trưởng tiếp theo.