Sự thống trị của BYD trong lĩnh vực EV? Không nhanh như vậy. Có vẻ như họ đã gặp phải một vấn đề.

Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã vượt qua Tesla vào năm ngoái đang xuất hiện những dấu hiệu nứt nẻ. Số lượng giao hàng trong tháng Tám dừng lại ở mức 373,626 chiếc. Hai tháng không tăng trưởng ở quê nhà. Ôi.

Tại sao? Thị trường Trung Quốc đang hỗn loạn. Quá nhiều ô tô, giá cả giảm mạnh. Thật tệ.

Nhưng đây là một điểm thú vị: BYD đang phát triển mạnh ở nước ngoài. Doanh số tăng 146% lên 80,464 trong tháng Tám. Trung Quốc? Bốn tháng suy giảm. Kỳ lạ, phải không?

Trong khi đó, Geely đang bùng nổ tại Trung Quốc. Doanh số tháng Tám tăng 58% lên 214,090. Thật bất ngờ.

Đừng đánh giá thấp BYD. Chiến lược toàn cầu của họ rất mạnh. Kiểm soát chuỗi cung ứng, sản xuất địa phương, điều chỉnh thương hiệu. Những bước đi thông minh.

Chúng đang xuất hiện ở khắp nơi. Thái Lan, Brazil, Thổ Nhĩ Kỳ. Tránh thuế, cắt giảm chi phí, kết bạn.

Và các thương hiệu? Họ có tất cả. Xe rẻ đến siêu xe sang trọng.

Vậy BYD đang gặp khó khăn ở Trung Quốc. Chuyện lớn. Họ đang mở rộng ra toàn cầu. Cơn đau đầu của Trung Quốc? Tạm thời.

Hãy theo dõi không gian này. Con đường của BYD có thể gập ghềnh, nhưng họ vẫn chưa hết năng lượng.