Michael Lohscheller đã đột ngột từ chức Giám đốc điều hành và Chủ tịch của Nikola Corp. (NKLA), nhà sản xuất xe không phát thải, với lý do "vấn đề sức khỏe gia đình" buộc ông phải trở về châu Âu. Tôi đã thấy loại ra đi đột ngột này trước đây - luôn khiến tôi tự hỏi điều gì thực sự đang xảy ra đằng sau.
Stephen Girsky, người đã giữ chức Chủ tịch từ năm 2020, sẽ đảm nhận vai trò Giám đốc điều hành ngay lập tức. Lohscheller sẽ ở lại với tư cách là "cố vấn" cho đến cuối tháng Chín - khoảng thời gian chuyển giao đó có vẻ nghi ngờ quá ngắn cho một công ty đang đối mặt với nhiều thách thức trong lĩnh vực xe điện.
Girsky không hẳn là một người mới. Ông đã là đối tác quản lý tại VectoIQ, LLC và trước đó đã dẫn dắt SPAC hợp nhất với Nikola. Nền tảng GM của ông ( với vai trò phó chủ tịch cho đến 2014) mang lại cho ông uy tín trong ngành công nghiệp ô tô, nhưng con đường của Nikola đã gặp nhiều khó khăn.
Thời điểm này gây chú ý. Trong khi cổ phiếu công nghệ đang tăng vọt, (NVDA tăng 3,70%, AMD tăng 4,23%), thì Nikola đang vật lộn để có được sức hút trong thị trường EV cạnh tranh, sự thay đổi lãnh đạo này cảm giác giống như nhiều hơn chỉ là một vấn đề cá nhân. Steve Shindler sẽ đảm nhận vai trò Chủ tịch trong khi Girsky vừa nắm giữ vị trí CEO vừa là thành viên hội đồng.
Tôi không thể không đặt câu hỏi liệu sự thay đổi bất ngờ này có báo hiệu những rắc rối sâu xa hơn cho một công ty đã gặp vấn đề về uy tín kể từ khi người sáng lập gây tranh cãi của nó rời đi. Ngành xe điện đòi hỏi sự lãnh đạo ổn định, và việc Nikola có những sự thay đổi liên tục ở vị trí lãnh đạo không tạo ra sự tự tin.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Thay đổi lãnh đạo của Nikola: Lohscheller ra, Girsky vào
Michael Lohscheller đã đột ngột từ chức Giám đốc điều hành và Chủ tịch của Nikola Corp. (NKLA), nhà sản xuất xe không phát thải, với lý do "vấn đề sức khỏe gia đình" buộc ông phải trở về châu Âu. Tôi đã thấy loại ra đi đột ngột này trước đây - luôn khiến tôi tự hỏi điều gì thực sự đang xảy ra đằng sau.
Stephen Girsky, người đã giữ chức Chủ tịch từ năm 2020, sẽ đảm nhận vai trò Giám đốc điều hành ngay lập tức. Lohscheller sẽ ở lại với tư cách là "cố vấn" cho đến cuối tháng Chín - khoảng thời gian chuyển giao đó có vẻ nghi ngờ quá ngắn cho một công ty đang đối mặt với nhiều thách thức trong lĩnh vực xe điện.
Girsky không hẳn là một người mới. Ông đã là đối tác quản lý tại VectoIQ, LLC và trước đó đã dẫn dắt SPAC hợp nhất với Nikola. Nền tảng GM của ông ( với vai trò phó chủ tịch cho đến 2014) mang lại cho ông uy tín trong ngành công nghiệp ô tô, nhưng con đường của Nikola đã gặp nhiều khó khăn.
Thời điểm này gây chú ý. Trong khi cổ phiếu công nghệ đang tăng vọt, (NVDA tăng 3,70%, AMD tăng 4,23%), thì Nikola đang vật lộn để có được sức hút trong thị trường EV cạnh tranh, sự thay đổi lãnh đạo này cảm giác giống như nhiều hơn chỉ là một vấn đề cá nhân. Steve Shindler sẽ đảm nhận vai trò Chủ tịch trong khi Girsky vừa nắm giữ vị trí CEO vừa là thành viên hội đồng.
Tôi không thể không đặt câu hỏi liệu sự thay đổi bất ngờ này có báo hiệu những rắc rối sâu xa hơn cho một công ty đã gặp vấn đề về uy tín kể từ khi người sáng lập gây tranh cãi của nó rời đi. Ngành xe điện đòi hỏi sự lãnh đạo ổn định, và việc Nikola có những sự thay đổi liên tục ở vị trí lãnh đạo không tạo ra sự tự tin.