Căng thẳng gia tăng giữa Tokyo và Washington. Có vẻ như một thỏa thuận thương mại quan trọng đang bị đe dọa. Nhật Bản kiên quyết giữ vững lập trường. Không có nhượng bộ về thuế quan đối với ô tô. Nếu không có giải pháp trong thời gian tới, không chỉ nền kinh tế sẽ bị ảnh hưởng. Định mệnh chính trị của Shigeru Ishiba cũng đang ở trong tình trạng nguy hiểm.
🔹 Vị trí của Nhật Bản: thuế phải biến mất
Thủ tướng Ishiba đã phát biểu rõ ràng. Nhật Bản sẽ từ chối bất kỳ thỏa thuận nào mà không hủy bỏ 25% thuế quan đối với ô tô Nhật Bản. Những mức thuế này, được áp dụng dưới thời Trump, đã gây ra một cú sốc nghiêm trọng. Ngành công nghiệp ô tô là nền tảng của xuất khẩu Nhật Bản.
Ô tô và phụ tùng — xuất khẩu chính của Nhật Bản sang Mỹ. Hãy tưởng tượng: vào năm 2025, điều này sẽ chiếm 83% thặng dư thương mại của Nhật Bản với Mỹ. Con số thật ấn tượng — hơn 67 tỷ đô la.
🔹 Ngõ cụt trước cuộc bầu cử
Các quan chức Tokyo không mấy lạc quan. Thỏa thuận trước cuộc bầu cử tháng Mười cho thượng viện? Khả năng thấp. Và thực ra, cuộc bầu cử này rất quan trọng đối với Ishiba, người dường như không được phổ biến lắm.
Trước đây, Nhật Bản chỉ quan tâm đến việc ngồi vào bàn đàm phán. Giờ đây, ưu tiên đã thay đổi. Kết quả tốt thì hơn là nhanh chóng.
🔹 Ishi bị kẹp chặt: «Tôi sẽ không giao cả ô tô lẫn nông dân»
Thủ tướng bị đè nén từ mọi phía. Các nhà lãnh đạo doanh nghiệp đang gây áp lực. Các đồng chí trong Đảng LDP cũng đang gây áp lực. Nhiều người kiên quyết phản đối bất kỳ bước đi nào gây hại cho ngành công nghiệp ô tô hoặc nông nghiệp. Ishiba lặp đi lặp lại một điều: tôi sẽ không ủng hộ thỏa thuận nào làm suy yếu các lĩnh vực này.
Các mức giá đang gây ra đau đớn. Các nhà phân tích cho rằng lợi nhuận của các ông lớn ô tô Nhật Bản có thể giảm xuống ¥2,3 triệu triệu ( khoảng 16 tỷ đô la ) trong năm tài chính này. Việc tăng giá có phần cứu vãn tình hình. Nhưng nền kinh tế Nhật Bản đã âm – sự sụt giảm quý đầu tiên trong một năm.
🔹 Đối sách Nhật Bản: gỡ bỏ tất cả các khoản phí
Nhật Bản đã đưa ra một đề xuất bất ngờ. Hãy hủy bỏ tất cả các mức thuế của Mỹ gần đây - đối với thép, nhôm, ô tô. Một số loại thuế đã tạm thời giảm xuống còn 10%. Nhưng Tokyo muốn nhiều hơn. Lý tưởng là - gắn việc giảm thuế với các khoản đầu tư của Nhật Bản vào Mỹ.
Hơn nữa, Nhật Bản sẵn sàng mua nhiều sản phẩm nông nghiệp của Mỹ hơn. Tạo điều kiện cho ô tô Mỹ tiếp cận dễ dàng hơn. Và thậm chí giúp tài trợ cho đường ống dẫn khí ở Alaska.
🔹 Ngoại giao hoạt động, nhưng thời gian đang trôi qua
Bộ trưởng Kinh tế Akazava đã gặp gỡ với người Mỹ hai lần. Sẽ sớm có các cuộc đàm phán mới tại hội nghị thượng đỉnh G7 ở Canada. Bộ trưởng Tài chính Kato cũng lên kế hoạch đàm phán với đồng nghiệp Mỹ Scott Bessent.
Tình huống không đơn giản. Nhà Trắng cáo buộc Nhật Bản thao túng đồng yên. Điều này chỉ làm tăng thêm căng thẳng.
🔹 Liệu có khả năng sụp đổ thỏa thuận không?
Chuyên gia phân tích CLSA Nicholas Smith cho rằng vị thế của Nhật Bản là mạnh mẽ. Nhưng Ishiba bị dồn vào chân tường. Nếu không đạt được việc giảm thuế, thì "sẽ giống như một người trên dây chuyền sản xuất, đang di chuyển thẳng về phía những lưỡi dao đang quay". Thảm họa chính trị, không còn gì khác.
Và dù vậy, Ishiba không từ bỏ. Không có việc trao đổi thuế suất ô tô lấy nhượng bộ trong nông nghiệp. Quá nhiều người Nhật Bản làm việc trong lĩnh vực này.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Vị trí cứng rắn của Nhật Bản về thuế quan của Mỹ có thể làm hỏng thỏa thuận thương mại
Căng thẳng gia tăng giữa Tokyo và Washington. Có vẻ như một thỏa thuận thương mại quan trọng đang bị đe dọa. Nhật Bản kiên quyết giữ vững lập trường. Không có nhượng bộ về thuế quan đối với ô tô. Nếu không có giải pháp trong thời gian tới, không chỉ nền kinh tế sẽ bị ảnh hưởng. Định mệnh chính trị của Shigeru Ishiba cũng đang ở trong tình trạng nguy hiểm.
🔹 Vị trí của Nhật Bản: thuế phải biến mất
Thủ tướng Ishiba đã phát biểu rõ ràng. Nhật Bản sẽ từ chối bất kỳ thỏa thuận nào mà không hủy bỏ 25% thuế quan đối với ô tô Nhật Bản. Những mức thuế này, được áp dụng dưới thời Trump, đã gây ra một cú sốc nghiêm trọng. Ngành công nghiệp ô tô là nền tảng của xuất khẩu Nhật Bản.
Ô tô và phụ tùng — xuất khẩu chính của Nhật Bản sang Mỹ. Hãy tưởng tượng: vào năm 2025, điều này sẽ chiếm 83% thặng dư thương mại của Nhật Bản với Mỹ. Con số thật ấn tượng — hơn 67 tỷ đô la.
🔹 Ngõ cụt trước cuộc bầu cử
Các quan chức Tokyo không mấy lạc quan. Thỏa thuận trước cuộc bầu cử tháng Mười cho thượng viện? Khả năng thấp. Và thực ra, cuộc bầu cử này rất quan trọng đối với Ishiba, người dường như không được phổ biến lắm.
Trước đây, Nhật Bản chỉ quan tâm đến việc ngồi vào bàn đàm phán. Giờ đây, ưu tiên đã thay đổi. Kết quả tốt thì hơn là nhanh chóng.
🔹 Ishi bị kẹp chặt: «Tôi sẽ không giao cả ô tô lẫn nông dân»
Thủ tướng bị đè nén từ mọi phía. Các nhà lãnh đạo doanh nghiệp đang gây áp lực. Các đồng chí trong Đảng LDP cũng đang gây áp lực. Nhiều người kiên quyết phản đối bất kỳ bước đi nào gây hại cho ngành công nghiệp ô tô hoặc nông nghiệp. Ishiba lặp đi lặp lại một điều: tôi sẽ không ủng hộ thỏa thuận nào làm suy yếu các lĩnh vực này.
Các mức giá đang gây ra đau đớn. Các nhà phân tích cho rằng lợi nhuận của các ông lớn ô tô Nhật Bản có thể giảm xuống ¥2,3 triệu triệu ( khoảng 16 tỷ đô la ) trong năm tài chính này. Việc tăng giá có phần cứu vãn tình hình. Nhưng nền kinh tế Nhật Bản đã âm – sự sụt giảm quý đầu tiên trong một năm.
🔹 Đối sách Nhật Bản: gỡ bỏ tất cả các khoản phí
Nhật Bản đã đưa ra một đề xuất bất ngờ. Hãy hủy bỏ tất cả các mức thuế của Mỹ gần đây - đối với thép, nhôm, ô tô. Một số loại thuế đã tạm thời giảm xuống còn 10%. Nhưng Tokyo muốn nhiều hơn. Lý tưởng là - gắn việc giảm thuế với các khoản đầu tư của Nhật Bản vào Mỹ.
Hơn nữa, Nhật Bản sẵn sàng mua nhiều sản phẩm nông nghiệp của Mỹ hơn. Tạo điều kiện cho ô tô Mỹ tiếp cận dễ dàng hơn. Và thậm chí giúp tài trợ cho đường ống dẫn khí ở Alaska.
🔹 Ngoại giao hoạt động, nhưng thời gian đang trôi qua
Bộ trưởng Kinh tế Akazava đã gặp gỡ với người Mỹ hai lần. Sẽ sớm có các cuộc đàm phán mới tại hội nghị thượng đỉnh G7 ở Canada. Bộ trưởng Tài chính Kato cũng lên kế hoạch đàm phán với đồng nghiệp Mỹ Scott Bessent.
Tình huống không đơn giản. Nhà Trắng cáo buộc Nhật Bản thao túng đồng yên. Điều này chỉ làm tăng thêm căng thẳng.
🔹 Liệu có khả năng sụp đổ thỏa thuận không?
Chuyên gia phân tích CLSA Nicholas Smith cho rằng vị thế của Nhật Bản là mạnh mẽ. Nhưng Ishiba bị dồn vào chân tường. Nếu không đạt được việc giảm thuế, thì "sẽ giống như một người trên dây chuyền sản xuất, đang di chuyển thẳng về phía những lưỡi dao đang quay". Thảm họa chính trị, không còn gì khác.
Và dù vậy, Ishiba không từ bỏ. Không có việc trao đổi thuế suất ô tô lấy nhượng bộ trong nông nghiệp. Quá nhiều người Nhật Bản làm việc trong lĩnh vực này.