Tesla, radikal bir fikre büyük bir yatırım yapıyor: Cybercab üretimleri patlama noktasına gelmek üzere.
Bu, sıradan bir robotaksi değil. Sıfırdan mühendislik ile tam otonomi konuşuyoruz. Direksiyon yok. Pedal yok. Hiçbir şey yok.
Tüm tasarım maliyet optimizasyonu haykırıyor. Her bileşen, gerekliliklere indirgenmiş. Sanki "ya bir aracı insan sürücüsüne ihtiyaç duymayan bir şekilde inşa etseydik?" diye sordular ve gerçekten bunu hayata geçirdiler.
Kulağa distopik mı geliyor? Belki. Ama işte bir twist - gerçekten kesintisiz otonom ulaşımı deneyimlediğinizde, kontrolleri özlemeyebilirsiniz. Mühendislik zorluğu sadece onun kendi kendine sürmesini sağlamak değil. O kadar güvenilir hale getirmek ki, sürmenin hiç sizin işiniz olduğunu unutursunuz.
Üretim ölçeğinin artırılması, prototip aşamasını geçtikleri anlamına geliyor. Tamamen manuel kontrol olmadan bir aracın seri üretimi mi? Bu ya deha ya da delilik. Muhtemelen her ikisi de.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
17 Likes
Reward
17
6
Repost
Share
Comment
0/400
DuskSurfer
· 7h ago
Bir at, tamamen kimse kalmadı mı?
View OriginalReply0
GateUser-2fce706c
· 7h ago
Otonom sürüş bu fırsatı kaçırmak büyük kayıptır, üç öneri: Erken planlama şarttır
Tesla, radikal bir fikre büyük bir yatırım yapıyor: Cybercab üretimleri patlama noktasına gelmek üzere.
Bu, sıradan bir robotaksi değil. Sıfırdan mühendislik ile tam otonomi konuşuyoruz. Direksiyon yok. Pedal yok. Hiçbir şey yok.
Tüm tasarım maliyet optimizasyonu haykırıyor. Her bileşen, gerekliliklere indirgenmiş. Sanki "ya bir aracı insan sürücüsüne ihtiyaç duymayan bir şekilde inşa etseydik?" diye sordular ve gerçekten bunu hayata geçirdiler.
Kulağa distopik mı geliyor? Belki. Ama işte bir twist - gerçekten kesintisiz otonom ulaşımı deneyimlediğinizde, kontrolleri özlemeyebilirsiniz. Mühendislik zorluğu sadece onun kendi kendine sürmesini sağlamak değil. O kadar güvenilir hale getirmek ki, sürmenin hiç sizin işiniz olduğunu unutursunuz.
Üretim ölçeğinin artırılması, prototip aşamasını geçtikleri anlamına geliyor. Tamamen manuel kontrol olmadan bir aracın seri üretimi mi? Bu ya deha ya da delilik. Muhtemelen her ikisi de.