Alaska Havayolları kanatlarını açıyor. Seattle'dan Reykjavík'e yeni bir uçuş başlatıyorlar. Bu, Mayıs 2026'da gerçekleşecek. Oldukça heyecan verici bir durum. Bu hamle, İzlanda'nın doğal güzelliklerini daha fazla gezgine açıyor. Aynı zamanda Alaska'nın Batı Kıyısı'ndaki uluslararası varlığı için büyük bir adım.

İzlanda Havayolları ile iş birliği yapıyorlar. Akıllıca bir hamle. Yolcular artık tek bir biletle diğer Avrupa şehirlerine kolayca gidebiliyor. Alaska, transatlantik pazara daha ciddi bir şekilde göz atıyor gibi görünüyor. Bu hat için şık 737-8 MAX uçaklarını kullanacaklar. Yeni uçaklar, daha iyi bir seyahat deneyimi. Mantıklı.

Bu Reykjavík rotası tek seferlik bir olay değil. Alaska meşguldü. Londra, Tokyo, yakında Seul ve Roma. Küreselleşiyorlar, büyük zaman. Yeni ödül programı, daha fazla lounge erişimi. Hepsi planın bir parçası. Daha fazla yolcu, daha fazla para. Oldukça basit.

Şimdi LATAM Havayolları'ndan bahsedelim. Latin Amerika'da oldukça önemli bir yerde duruyorlar. Sürekli genişliyor, sürekli ortaklıklar kuruyorlar. Odakları? Güney Amerika'da daha iyi bağlantılar. Ancak burada duracak gibi görünmüyorlar. Dünya genelindeki havayollarıyla bağlantılar kuruyorlar. Bunun nasıl sonuçlanacağı tam olarak net değil, ama yüksek hedefler peşindeymiş gibi görünüyorlar.

LATAM'ın ortaklıkları anahtar niteliğinde. Seyahat edenler için daha fazla seçenek. Dünyanın dört bir yanında kesintisiz bağlantılar. Bu, pazarın daha fazlasını kapmanın yollarından biri. Büyük oyuncularla rekabet etmek.

Hem Alaska hem de LATAM hareket halinde. Büyüyor, genişliyor, ortaklık kuruyor. Havayolu dünyası sürekli değişiyor. Bu ikisi mi? Onlar yerinde durmuyor.