OPEC+ fazla ve pazar payı arasında baskı altında 🛢️

Bu haftaki Asya petrol zirvesi iki ana konu etrafında döndü: Çin gerçekten ne kadar petrol tutuyor? Ve ne kadar süre daha bu kadar satın alacak?

Çin. Dünyanın en büyük alıcısı. Rezervleri yalnızca kendi ihtiyaçlarını karşılamakla kalmıyor. Ayrıca küresel talebi de destekliyor. Bu kadar basit. 📈

OPEC+ ve diğer üreticiler, elektrikli araçların yükselmesiyle birlikte arzlarını artırmayı planlıyor. Kısa vadede Çin alım yapmadığı için, manzara oldukça karanlık görünüyor. Singapur'daki Asya Petrol Konferansı büyük bir sorunla karşılaştı.

Pekin planlarını gizli tutuyor. Ne kadar depoladığı veya ne hızda biriktirdiği bilinemez. Uzmanlar hesaplamalar yapıyor, elbette. Ama yer altı depoları her şeyi karmaşıklaştırıyor 🔍

Mart'tan itibaren yaklaşık 130 milyon varil daha

Antoine Halff de Kayrros, Eylül 2025 itibarıyla Çin'in yaklaşık 415 milyon stratejik varil ve yaklaşık 780 milyon ticari varile sahip olacağını düşünüyor.

Mart ayından bu yana toplamın yaklaşık 130 milyon arttığı görünüyor. Yüzey tankları %60,5'te. Hala yer var. Oldukça.

Küresel gerginlikler, enerji güvenliğini Çin için mutlak bir öncelik haline getirmiştir. Petrolünün %70'inden fazlasını ithal etmektedirler. Düşük fiyatlar daha fazla satın almalarına yardımcı olmuştur. Kimse nereye kadar gideceklerini bilmiyor.

"Depolamaya ve rezervleri artırmaya istekli olduklarını gösteriyor. Bu açıktır," dedi Gunvor Group'tan Frederic Lasserre. Mart ve Nisan etkileyiciydi. Günde yaklaşık 200.000 varil daha. Fiyatları ve talebi desteklemek.

OPEC+ dengesiz bir durumda

Singapur'da birçok kişi, OPEC üretimi yeniden başlatırken yıl sonu için fazla bekliyor. Fiyatları savunmak yerine pazar payını geri kazanmayı tercih ediyorlar. Bu bir değişim.

Trump'ın tarifeleri belirsizlik katıyor.

Her şey analizi zorlaştırıyor. OPEC+ arzı artırmak istiyor ama kapasite sorunları yaşayabilir. Yine de, Trafigura'dan Saad Rahim, Çin'in fiyatlar çok yükselmezse satın almaya devam edeceğini düşünüyor 💰

"OPEC büyük artışlar açıkladı, ancak birçok varil hala fiziksel pazara ulaşmadı," dedi Rahim. Bu arada, Çin tankları dolduruyor ve geri kalanlar ancak yeniliyor.

Bir şey üzerinde fikir birliği sağlandı: elektrikli araçlar petrol talebini azaltacak. Bu kaçınılmaz. ⚡

Bu, Hengli Petrochemical'dan Janet Kong'a göre mevcut tanımlayıcı özelliktir. "Ekonomik büyüme daha az hammadde gerektiriyor," diye açıkladı ve Çin gibi ülkelerin teknolojik aşamaları atladığını belirtti. Eski modelleri kopyalamak yok. 🔋