Çin'in Nadir Toprak Lisanslama Oyunu Tesla'yı Bekletiyor

Çin, nadir toprak ihracat lisanslarında kayırmacılık yapıyor. GM, Ford ve Stellantis altın biletleri aldı. Tesla ve Rivian? Hala bekliyor. Biraz garip.

Wells Fargo çalışanlarının bir teorisi var. Belki de Musk'ın dış politika konusundaki büyük ağzı. Ya da belki de Pekin kendi elektrikli araç üreticilerini destekliyordur. Kim bilir?

Bu çok önemlidir. Çin, esasen ağır nadir toprak üretiminin tamamına sahiptir. En kritik yedi malzeme? Küresel ölçekte neredeyse %100'ünü kontrol ediyorlar. Amerikan otomobil şirketleri bu malzemelere acil ihtiyaç duyuyor, ancak ABD'nin kullanımı toplam üretime kıyasla çok küçüktür - sadece 6,600 ton, 390,000 tonun yanında.

Nisan 2022'den beri, Çin vidaları sıkıyor. Otomobil üreticilerinin sahip olduğu güvenlik stokları? Azalıyor. Şanslı birkaç kişi altı aylık izin aldı, ama bu sadece geçici bir çözüm. Gerçek bir şey düzeltmiyor.

Bu sorun bir gecede ortadan kaybolmayacak. Başka yerlerde üretimin yetişmesi yıllar alabilir - muhtemelen iki ila beş yıl. Tesla zor bir durumda. Çin, bu malzemelerin nereye gittiğine dair sıkı bir doğrulama talep ederken bekleme oyunu devam ediyor.

Sunrun hissesi fena görünmüyor. 26 Eylül 2025 itibarıyla $17.67'den işlem görüyor. Günlük olarak $17.11 ile $17.90 arasında dalgalanıyor. Tüm bu dramadan kopmuş gibi görünüyor.