Atlantik kıyısında, Fransa'nın batı kıyısında, denizciler için bir rehber ve yüksek kazanç arayan maceraperestler için çekici bir iş fırsatı olan La-Jüman Feneri yükselmektedir. Fenerin bekçisine yıllık 1,2 milyon dolarlık bir maaş teklif edilmesine rağmen, kimse yerel koşullara dayanamadı. Peki neden? Gelin bu eşsiz fenerin sert gerçekliğini ve heyecan verici hikayesini inceleyelim.
**İruaz Denizi: Avrupa'nın en tehlikeli suları**
La Jüman Feneri, Irwaiz Denizi'nde yer almaktadır ve Avrupa'nın en tehlikeli denizlerinden biri olarak bilinmektedir. Bu bölge, deniz yolculuklarını son derece riskli bir girişim haline getiren güçlü akıntılar, dev dalgalar ve kesintisiz fırtınalarla ünlüdür. 1888'den 1904'e kadar bu sularda 30 gemi battı ve bu durum, denizcilere güvenli bir yol gösterebilecek bir fener ihtiyacını acil hale getirdi.
**La-Jouman'ın İnşası: Doğaya Karşı Direniş**
20 Şubat 1904'te Fransız yetkilileri, Üssan Adası'nın kıyılarında, karadan yaklaşık 300 metre uzaklıktaki kayalık bir çıkıntıda bir deniz feneri inşa etmeye karar verdiler. Ancak bu proje son derece zorlayıcı oldu. Şiddetli fırtınalar, güçlü akıntılar ve dev dalgalar inşaatı sürekli olarak engelledi. Çalışmalara 1904'te başlansa da, La-Juman ancak 1911'de, zorlu koşullar nedeniyle tamamen tamamlandı. Deniz fenerinin temelinin nihai güçlendirilmesi 1940'ta, birçok başarısız denemeden sonra gerçekleşti.
48 metre yüksekliğindeki La-Jouman, yedi katlı bir yapıdır. Sekizgen taş kulesi, dairesel beton temelin üzerine inşa edilmiştir. Bu mühendislik harikası, bir yüzyıldan fazla bir süredir Atlantik Okyanusu'nun yıkıcı gücüne karşı durmaktadır.
**Yüksek maaş, ama daha büyük zorluklar**
Fener bekçisinin yıllık maaşı 1,2 milyon dolar gibi inanılmaz cazip görünse de, bu iş muazzam bir izolasyon ve zorluklarla doludur. La Jüman Feneri, tehlikeli dalgalar ve güçlü rüzgarlarla çevrili uzak ve fırtınalı bir bölgede bulunmaktadır. Yalnızlık ve aşırı hava koşulları, bu pozisyonu son derece zor hale getiriyor, bu kadar yüksek bir ücret olmasına rağmen.
**Fener: durmaksızın denizlerin bekçisi**
La-Jüman sadece bir teknolojik zafer değil, aynı zamanda bir dayanıklılık sembolüdür. Bir yüzyılı aşkın süredir, Avrupa'nın en tehlikeli sularından bazıları üzerinden gemileri yönlendirmektedir. Buradaki çalışma, inanılmaz bir cesaret ve dayanıklılık gerektirse de, La-Jüman'ın etkileyici hikayesi ve en sert koşullara karşı koyma yeteneği onu denizciliğin tarihindeki en önemli yapılarından biri haline getirmektedir.
Peki, yılda 1,2 milyon dolar için burada çalışmaya karar verir misiniz? Bu uzaktan ve zorlu pozisyon yüksek maaşı nedeniyle çekici görünebilir, ancak La-Jouman'da hizmet, doğanın en sert güçlerine sürekli bir karşı koyma anlamına geliyor.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
**La-Jüman Feneri'nin şaşırtıcı kismeti**
Atlantik kıyısında, Fransa'nın batı kıyısında, denizciler için bir rehber ve yüksek kazanç arayan maceraperestler için çekici bir iş fırsatı olan La-Jüman Feneri yükselmektedir. Fenerin bekçisine yıllık 1,2 milyon dolarlık bir maaş teklif edilmesine rağmen, kimse yerel koşullara dayanamadı. Peki neden? Gelin bu eşsiz fenerin sert gerçekliğini ve heyecan verici hikayesini inceleyelim.
**İruaz Denizi: Avrupa'nın en tehlikeli suları**
La Jüman Feneri, Irwaiz Denizi'nde yer almaktadır ve Avrupa'nın en tehlikeli denizlerinden biri olarak bilinmektedir. Bu bölge, deniz yolculuklarını son derece riskli bir girişim haline getiren güçlü akıntılar, dev dalgalar ve kesintisiz fırtınalarla ünlüdür. 1888'den 1904'e kadar bu sularda 30 gemi battı ve bu durum, denizcilere güvenli bir yol gösterebilecek bir fener ihtiyacını acil hale getirdi.
**La-Jouman'ın İnşası: Doğaya Karşı Direniş**
20 Şubat 1904'te Fransız yetkilileri, Üssan Adası'nın kıyılarında, karadan yaklaşık 300 metre uzaklıktaki kayalık bir çıkıntıda bir deniz feneri inşa etmeye karar verdiler. Ancak bu proje son derece zorlayıcı oldu. Şiddetli fırtınalar, güçlü akıntılar ve dev dalgalar inşaatı sürekli olarak engelledi. Çalışmalara 1904'te başlansa da, La-Juman ancak 1911'de, zorlu koşullar nedeniyle tamamen tamamlandı. Deniz fenerinin temelinin nihai güçlendirilmesi 1940'ta, birçok başarısız denemeden sonra gerçekleşti.
48 metre yüksekliğindeki La-Jouman, yedi katlı bir yapıdır. Sekizgen taş kulesi, dairesel beton temelin üzerine inşa edilmiştir. Bu mühendislik harikası, bir yüzyıldan fazla bir süredir Atlantik Okyanusu'nun yıkıcı gücüne karşı durmaktadır.
**Yüksek maaş, ama daha büyük zorluklar**
Fener bekçisinin yıllık maaşı 1,2 milyon dolar gibi inanılmaz cazip görünse de, bu iş muazzam bir izolasyon ve zorluklarla doludur. La Jüman Feneri, tehlikeli dalgalar ve güçlü rüzgarlarla çevrili uzak ve fırtınalı bir bölgede bulunmaktadır. Yalnızlık ve aşırı hava koşulları, bu pozisyonu son derece zor hale getiriyor, bu kadar yüksek bir ücret olmasına rağmen.
**Fener: durmaksızın denizlerin bekçisi**
La-Jüman sadece bir teknolojik zafer değil, aynı zamanda bir dayanıklılık sembolüdür. Bir yüzyılı aşkın süredir, Avrupa'nın en tehlikeli sularından bazıları üzerinden gemileri yönlendirmektedir. Buradaki çalışma, inanılmaz bir cesaret ve dayanıklılık gerektirse de, La-Jüman'ın etkileyici hikayesi ve en sert koşullara karşı koyma yeteneği onu denizciliğin tarihindeki en önemli yapılarından biri haline getirmektedir.
Peki, yılda 1,2 milyon dolar için burada çalışmaya karar verir misiniz? Bu uzaktan ve zorlu pozisyon yüksek maaşı nedeniyle çekici görünebilir, ancak La-Jouman'da hizmet, doğanın en sert güçlerine sürekli bir karşı koyma anlamına geliyor.