Китайские электромобили (EV) массово выходят на японский рынок, и GAC тоже собирается присоединиться

SelfStaking · 2026-03-29T12:24:51+00:00

Группа Гаоци планирует в летние месяцы 2026 года официально выйти на японский рынок, запустив бренд полностью электрических автомобилей «AION». Цель — достичь 2000 заказов к 2027 году. На начальном этапе будут продаваться компактный автомобиль AION UT и внедорожник AION V, ориентированные на корпоративных клиентов, чтобы повысить конкурентоспособность на японском рынке электромобилей.

SelfStaking

2026-03-29 12:24:51

Генерация тезисов в процессе

Крупная китайская государственная автомобильная группа Guangzhou Automobile Group (GAC Group) планирует в летний сезон 2026 года официально выйти на японский рынок с полностью электрическими автомобилями (EV). Продажи будут вестись через посредников. Цель — в 2027 году обеспечить объем заказов в 2000 автомобилей. После BYD (BYD) на японский рынок также вышла Zhejiang Geely Holding Group — компания, делающая ставку на премиальные EV. В настоящее время число китайских производителей EV стремительно растет, из-за чего ситуация все больше напоминает чрезмерную конкуренцию. Все больше компаний обращают внимание на Японию, где распространение EV происходит относительно медленнее, и ищут новые возможности для роста.

Посредажные продажи на японском рынке будет курировать компания M Mobility Japan, базирующаяся в Нака-но, Токио. В Японии GAC представит собственный бренд EV «AION (埃安)», планируя в 2026 году получить 200 заказов, а в 2027 году увеличить их число до 2000.

На начальном этапе будут запущены две модели — компактный автомобиль «AION UT» и SUV «AION V». При этом цена AION UT на старте составляет 3,3 млн иен (около 14,98 млн юаней), а у AION V на старте — 5 млн иен (около 22,70 млн юаней). Обе модели поддерживают японский уникальный стандарт быстрой зарядки «CHAdeMO». На начальном этапе продажи будут ограничены корпоративными клиентами, у которых есть потребность в коммерческом автотранспорте.

Продолжить чтение, пожалуйста, нажмите здесь и перейдите на сайт Nikkei Chinese Net

Японская экономическая газета и Financial Times в ноябре 2015 года объединились в одну медиагруппу. Союз двух газетных издательств — японского и британского, которые были основаны еще в XIX веке, — продвигается под флагом «высококачественной и самой сильной экономической журналистики», развивая широкие области совместной работы, включая подготовку совместных спецвыпусков. В этот раз, как часть этого процесса, между китайскими сайтами обеих газет осуществляется взаимный обмен статьями.

Посмотреть Оригинал

На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .