Китайские продажи автомобилей превзошли Японию и заняли первое место в мире

С 2025 года продажи новых автомобилей в Китае впервые выведут китайские автопроизводители на первое место в мировых продажах, в то время как японские автомобили, которые занимали первое место более 20 лет, опустятся на второе. Экспорт автомобилей из Китая уже занимает первое место, утверждая статус страны-автопроизводителя. Чтобы противостоять китайским компаниям с высокой ценовой конкурентоспособностью, страны будут устанавливать барьеры в виде тарифов и новых стандартов. Глобальные трения усиливаются, и протекционизм, направленный на защиту национальных компаний, может усилиться.

Японская экономическая газета провела статистику на основе данных, опубликованных компаниями с января по ноябрь 2025 года, и данных S&P Global Mobility. Продажи включают коммерческие автомобили. Продажи включают как внутренний рынок, так и экспорт на зарубежные рынки. Страны классифицируются по доле участия, при равном участии по 50% определяется страна-изготовитель по наименованию бренда на момент продажи.

Ожидается, что глобальные продажи китайских автомобилей вырастут на 17% по сравнению с прошлым годом, достигнув около 27 миллионов единиц. В 2023 году Китай впервые занял первое место по экспорту автомобилей. Общие продажи также выйдут на первое место в 2025 году.

Чтобы продолжить чтение, нажмите здесь, чтобы перейти на китайский сайт Nikkei.

Японская экономическая газета и Financial Times объединились в одну медиа-группу в ноябре 2015 года. Альянс двух газет, основанных в 19 веке в Японии и Великобритании, продвигает сотрудничество в широком спектре областей под флагом “высокого качества, самой мощной экономической журналистики”. В рамках этого сотрудничества между китайскими сайтами двух газет реализован обмен статьями.