В среду по восточному времени США аналитическая компания Rho Motion опубликовала данные, согласно которым, несмотря на напряженность в глобальной торговой ситуации, вызванную Трампом, в апреле объемы продаж чисто электрических и гибридных автомобилей с подзарядкой выросли на 29% по сравнению с прошлым годом.
Продажи в Китае и Европе продолжили уверенно расти, в то время как в Северной Америке наблюдалось первое снижение с сентября прошлого года.
Продажи электромобилей в Центральной и Восточной Европе значительно увеличились
По данным Rho Motion, мировые продажи аккумуляторных электромобилей и подключаемых гибридов выросли до 1,5 млн единиц в апреле; Продажи в Китае выросли на 32% г/г до 900 000 единиц.
Продажи электромобилей в Европе увеличились на 35% по сравнению с прошлым годом и достигли 300000 единиц, в то время как регистрация электромобилей в Северной Америке снизилась на 5.6% до 100000 единиц.
В других регионах мира (Латинская Америка, Африка и т.д.) продажи электромобилей в апреле увеличились на 50% по сравнению с прошлым годом.
«До сих пор подключаемые гибриды почти удвоили продажи в остальном мире, в основном за счет экспорта из Китая», — сказал Лестер. ”
В январе этого года, в рамках政策 по стимулированию потребления, правительство Китая продлило субсидию на обмен старых автомобилей на новые до 2025 года, что способствовало продаже электрических автомобилей. В то же время правительства нескольких европейских стран также принимают меры по стимулированию популяризации электрических автомобилей.
В отличие от этого, позиция Трампа по стандартам выбросов в США и неопределенность вокруг тарифов препятствуют продажам электромобилей на североамериканском рынке.
Доля рынка Tesla продолжает снижаться
Конкретно, на мировом рынке электромобилей доля рынка Tesla явно захватывается другими брендами.
Для достижения целей Европейского Союза по выбросам углекислого газа традиционные автомобильные группы ЕС продвигают продажу электрических моделей в Европе, что позволило продажам электрических автомобилей европейских брендов превысить продажи Tesla.
В то же время китайские производители электромобилей также продолжают увеличивать внутренние продажи электромобилей, реагируя на растущий спрос за рубежом на подключаемые гибридные автомобили.
Менеджер по данным Rho Motion Чарльз Лестер (Charles Lester) ожидает, что доля рынка Tesla продолжит снижаться перед обновлением самой популярной модели Model Y.
积极迹象 в отношении тарифов Трампа
В апреле этого года опубликованная Трампом тарифная политика привела к хаосу в глобальной автомобильной отрасли.
США являются вторым по величине автомобильным рынком в мире, а политика Трампа приведет к тому, что глобальные производители автомобилей столкнутся с 25%-ным импортным налогом на американском рынке, что заставило многих производителей автомобилей отозвать свои прогнозы по производительности на 2025 год.
Лестер сказал, что торговые сделки Трампа с Великобританией и Китаем в этом месяце мало повлияют на продажи электромобилей, но пока он не провел переговоры с Южной Кореей, Японией и Европейским союзом, это было, по крайней мере, положительным знаком для автомобильной промышленности.
(Источник статьи: Ежедневный совет по науке и технологическим инновациям)
Источник: 东方财富网
Автор: Газета о научных и технологических инновациях
Содержание носит исключительно справочный характер и не является предложением или офертой. Консультации по инвестициям, налогообложению или юридическим вопросам не предоставляются. Более подробную информацию о рисках см. в разделе «Дисклеймер».
Не боится «удара Трампа»! Мировые продажи электромобилей сильно выросли в апреле, в Китае они выросли на 32%
В среду по восточному времени США аналитическая компания Rho Motion опубликовала данные, согласно которым, несмотря на напряженность в глобальной торговой ситуации, вызванную Трампом, в апреле объемы продаж чисто электрических и гибридных автомобилей с подзарядкой выросли на 29% по сравнению с прошлым годом.
Продажи в Китае и Европе продолжили уверенно расти, в то время как в Северной Америке наблюдалось первое снижение с сентября прошлого года.
Продажи электромобилей в Центральной и Восточной Европе значительно увеличились
По данным Rho Motion, мировые продажи аккумуляторных электромобилей и подключаемых гибридов выросли до 1,5 млн единиц в апреле; Продажи в Китае выросли на 32% г/г до 900 000 единиц.
Продажи электромобилей в Европе увеличились на 35% по сравнению с прошлым годом и достигли 300000 единиц, в то время как регистрация электромобилей в Северной Америке снизилась на 5.6% до 100000 единиц.
В других регионах мира (Латинская Америка, Африка и т.д.) продажи электромобилей в апреле увеличились на 50% по сравнению с прошлым годом.
«До сих пор подключаемые гибриды почти удвоили продажи в остальном мире, в основном за счет экспорта из Китая», — сказал Лестер. ”
В январе этого года, в рамках政策 по стимулированию потребления, правительство Китая продлило субсидию на обмен старых автомобилей на новые до 2025 года, что способствовало продаже электрических автомобилей. В то же время правительства нескольких европейских стран также принимают меры по стимулированию популяризации электрических автомобилей.
В отличие от этого, позиция Трампа по стандартам выбросов в США и неопределенность вокруг тарифов препятствуют продажам электромобилей на североамериканском рынке.
Доля рынка Tesla продолжает снижаться
Конкретно, на мировом рынке электромобилей доля рынка Tesla явно захватывается другими брендами.
Для достижения целей Европейского Союза по выбросам углекислого газа традиционные автомобильные группы ЕС продвигают продажу электрических моделей в Европе, что позволило продажам электрических автомобилей европейских брендов превысить продажи Tesla.
В то же время китайские производители электромобилей также продолжают увеличивать внутренние продажи электромобилей, реагируя на растущий спрос за рубежом на подключаемые гибридные автомобили.
Менеджер по данным Rho Motion Чарльз Лестер (Charles Lester) ожидает, что доля рынка Tesla продолжит снижаться перед обновлением самой популярной модели Model Y.
积极迹象 в отношении тарифов Трампа
В апреле этого года опубликованная Трампом тарифная политика привела к хаосу в глобальной автомобильной отрасли.
США являются вторым по величине автомобильным рынком в мире, а политика Трампа приведет к тому, что глобальные производители автомобилей столкнутся с 25%-ным импортным налогом на американском рынке, что заставило многих производителей автомобилей отозвать свои прогнозы по производительности на 2025 год.
Лестер сказал, что торговые сделки Трампа с Великобританией и Китаем в этом месяце мало повлияют на продажи электромобилей, но пока он не провел переговоры с Южной Кореей, Японией и Европейским союзом, это было, по крайней мере, положительным знаком для автомобильной промышленности.
(Источник статьи: Ежедневный совет по науке и технологическим инновациям)
Источник: 东方财富网
Автор: Газета о научных и технологических инновациях