米国、日本製品の関税を引き下げ：トヨタとホンダに救済

アメリカ合衆国は日本からの輸入品に対する関税の引き下げを発表しました。この動きはトヨタやホンダのような自動車メーカーにとって大きな救済となる可能性があります。日本の関税交渉者である赤澤良生によると、9月16日からアメリカの貿易政策が変更され、日本の自動車と自動車部品に対する関税が25%から15%に引き下げられます。

私たちがここに至るまで: トランプの関税政策 4月、ドナルド・トランプ大統領は自動車と自動車部品の輸入に25%の関税を課しました。そのわずか3か月後、彼はその関税をすべての日本製品に拡大しました。この動きは両国の経済関係を緊張させ、日本の産業セクターに重大な影響を及ぼす恐れがありました。 しかし、7月までに関税は15%に引き下げられました。その理由は、日本がアメリカに5500億ドルの大規模な投資を約束したためであり、アメリカの当局者はこれが航空宇宙、農業、食品、エネルギー、自動車産業など、アメリカ企業にとって新たな市場機会を開くことになると述べています。 トランプは後に、修正された政策を大統領令で再確認しました。

自動車メーカーへの影響 最も大きな影響を受けると予想されるのはトヨタで、同社は8月の報告書で、米国の関税が2026年の営業利益を1.4兆円($95億)減少させると予測しました。また、同社は年間の利益予想を16%引き下げました。 「市場環境を考えると、正直なところ、何が起こるかを予測するのは非常に難しい」と、トヨタのCFOである東孝則氏は述べ、関税に関係なくアメリカの顧客向けに車を製造し続けると強調した。 ホンダは8月に同様の警告を発し、関税による損失を4500億円と見積もった。 米国企業も影響を受けた：ゼネラルモーターズは7月に、関税が四半期利益を10億ドル減少させたと報告した。

今後の展開 25%から15%への関税の引き下げは、日本の自動車メーカーにとって重要な救済を意味します。コストの低下は、利益予測や生産計画への圧力を軽減することが期待されています。 政治的には、この動きはトランプ政権が厳しい保護主義政策と実践的な合意とのバランスを取ろうとする努力を浮き彫りにしています。アメリカ企業にとって、この取引は日本市場へのアクセスにおいて「突破的な機会」を約束しています。

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