Une situation intéressante se développe dans la région. Plusieurs tankers iraniens ont commencé à changer leurs itinéraires, et ce n’est clairement pas une coïncidence. Il semble qu’ils essaient d’éviter une rencontre avec la flotte américaine dans des points critiques des routes maritimes.

Le comportement des grands navires est particulièrement visible. Le tanker Kariz, chargé d’environ un million de barils de pétrole iranien, a déjà fait demi-tour près des côtes du Sri Lanka. Et Andromeda, un navire encore plus imposant avec deux millions de barils à bord, a également modifié sa trajectoire en traversant l’océan Indien. Même les tankers vides Amak et Elisabet ne sont pas restés à l’écart — ils ont fait demi-tour directement dans le golfe d’Oman.

Tous ces navires sont soumis à des sanctions tant par les États-Unis que par l’UE, donc leurs manœuvres sont compréhensibles. Il semble qu’après que la marine américaine ait annoncé des interceptions de navires transportant du pétrole, la partie iranienne ait décidé d’être plus prudente. Surtout dans la zone du golfe de Aden, où le risque de rencontre avec la flotte américaine est maximal.

La question est de savoir combien de temps un tel schéma pourra durer. Si les tankers changent constamment d’itinéraire, cela compliquera sérieusement la logistique des livraisons. Il sera intéressant de voir comment cette situation évoluera.