Les données sur l'indice des prix à la production de novembre montrent des signes révélateurs. Le coût de l'essence a augmenté, faisant légèrement monter les prix — mais voici ce que les traders doivent surveiller : les entreprises sont sous pression. Les droits de douane à l'importation deviennent plus lourds, et les marges se resserrent alors que les entreprises absorbent le choc plutôt que de le répercuter entièrement sur les consommateurs. Ce type de pression inflationniste mêlée à une pression sur les marges crée des courants contraires intéressants pour les actifs risqués. Surveillez comment cela évolue dans les prochains indicateurs économiques.
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OnchainHolmes
· Il y a 8h
Les droits de douane font vraiment du mal, les bénéfices des entreprises sont rongés.
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GasFeeTherapist
· Il y a 8h
Les profits des entreprises ont été écrasés, le problème principal reste que cette vague de tarifs a été trop forte
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GasFeeCryBaby
· Il y a 8h
La pression marginale est le véritable facteur déterminant, l'entreprise ne pouvant plus supporter la charge, elle commencera à rejeter la faute sur les consommateurs.
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PoetryOnChain
· Il y a 8h
La véritable attraction réside dans la pression marginale : les entreprises supportent elles-mêmes sans oser augmenter leurs prix, ces jours ne sont pas faciles.
Les données sur l'indice des prix à la production de novembre montrent des signes révélateurs. Le coût de l'essence a augmenté, faisant légèrement monter les prix — mais voici ce que les traders doivent surveiller : les entreprises sont sous pression. Les droits de douane à l'importation deviennent plus lourds, et les marges se resserrent alors que les entreprises absorbent le choc plutôt que de le répercuter entièrement sur les consommateurs. Ce type de pression inflationniste mêlée à une pression sur les marges crée des courants contraires intéressants pour les actifs risqués. Surveillez comment cela évolue dans les prochains indicateurs économiques.