idOS Network a mis en place une infrastructure multichaîne prenant en charge plus de 40 chaînes EVM et non-EVM. Mais la vraie question est la suivante : pourquoi l'économie du token repose-t-elle sur Arbitrum ?
La réponse est en fait simple — les frais de gas sont faibles, la vitesse de transaction est élevée, la sécurité est assurée. Mais le point le plus critique est le facteur « compatibilité ». L’architecture Layer2 d’Arbitrum s’aligne parfaitement avec la vision multichaîne d’idOS. C’est un choix logique en termes de performance, de coût et d’intégration à l’écosystème 🎯
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JustHereForMemes
· Il y a 22h
arb cette vague de choix a encore quelque chose, les frais de gas sont incroyables.
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ProofOfNothing
· Il y a 22h
arb a été choisi, de toute façon, tout le monde sait que le gas est bon marché, la clé est de savoir si cela peut vraiment s'accorder avec la vision multichain.
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GasFeeNightmare
· Il y a 22h
Je suis encore resté trois heures sur le gas tracker cette nuit, attendant que le gwei d'arbitrum chute à un chiffre avant de pouvoir agir... Maintenant j'entends dire que les idos arrivent aussi, il va encore falloir jongler avec une chaîne de plus, c'est vraiment épuisant.
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Fren_Not_Food
· Il y a 22h
arb choisir cela n'a vraiment pas de surprise, la vitesse basse du gas et cette histoire de piège, chaque projet utilise cela. La clé est de savoir si l'écosystème peut vraiment se soutenir.
💠 $IDOS Pourquoi avoir choisi Arbitrum ?
idOS Network a mis en place une infrastructure multichaîne prenant en charge plus de 40 chaînes EVM et non-EVM. Mais la vraie question est la suivante : pourquoi l'économie du token repose-t-elle sur Arbitrum ?
La réponse est en fait simple — les frais de gas sont faibles, la vitesse de transaction est élevée, la sécurité est assurée. Mais le point le plus critique est le facteur « compatibilité ». L’architecture Layer2 d’Arbitrum s’aligne parfaitement avec la vision multichaîne d’idOS. C’est un choix logique en termes de performance, de coût et d’intégration à l’écosystème 🎯