# La dynamique des véhicules électriques de GM rencontre un obstacle : 22K véhicules rappelés
Juste au moment où General Motors semblait inarrêtable dans la course aux véhicules électriques, la NHTSA a jeté un pavé dans la mare. La semaine dernière, l'agence a annoncé un rappel affectant 22 914 unités de Cadillac Optic et de Chevrolet Equinox EV des années modèles 2025-2026 en raison de problèmes de détachement de bande de roulement — et les chiffres font mal.
**L'ampleur du problème :** GM a expédié environ 30 000 unités de ces deux modèles combinés au T3 (25,085 Equinox + 4,886 Optic). Cela signifie qu'environ 76 % des ventes du T3 pour ces modèles viennent d'être signalées. Pas un moment idéal.
**Pourquoi cela compte maintenant :** Le Chevrolet Equinox EV était le chouchou des VE de GM cette année — le VE le plus vendu aux États-Unis (en dehors de Tesla), avec plus de 25K unités vendues rien qu'au T3. L'attrait ? Une autonomie de 319 miles à moins de (MSRP, battant le prix du Model Y de Tesla de 5K $. Les ventes ont bondi en partie en raison de l'afflux d'acheteurs avant l'expiration du crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ à la fin du T3.
**Le Bon Côté:** Le rappel semble être de la faute de Continental AG )fabricant de pneus$35K , et non de GM. Les concessionnaires peuvent échanger les pneus gratuitement — essentiellement un problème de rotation des pneus. Pourtant, le timing aggrave la pression : les VE faisaient déjà face à des vents contraires après l'expiration du crédit d'impôt, et maintenant l'Equinox — le meilleur atout de GM dans les VE — se voit frappé d'un avis de rappel.
**Ce que cela signifie pour les investisseurs :** Les bénéfices du T3 de GM ont dépassé les attentes ($48,6 milliards de ventes, des prévisions solides), mais ce rappel pourrait refroidir la demande à court terme pour les VE. Cependant, avec moins de 8 fois les bénéfices futurs et une croissance des bénéfices annuelle prévue de 8,5 % ainsi qu'un rendement du dividende de 0,9 %, l'action reste relativement bon marché. Un rappel ne fait pas échouer une histoire de retournement, mais c'est un rappel que l'exécution compte.
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# La dynamique des véhicules électriques de GM rencontre un obstacle : 22K véhicules rappelés
Juste au moment où General Motors semblait inarrêtable dans la course aux véhicules électriques, la NHTSA a jeté un pavé dans la mare. La semaine dernière, l'agence a annoncé un rappel affectant 22 914 unités de Cadillac Optic et de Chevrolet Equinox EV des années modèles 2025-2026 en raison de problèmes de détachement de bande de roulement — et les chiffres font mal.
**L'ampleur du problème :**
GM a expédié environ 30 000 unités de ces deux modèles combinés au T3 (25,085 Equinox + 4,886 Optic). Cela signifie qu'environ 76 % des ventes du T3 pour ces modèles viennent d'être signalées. Pas un moment idéal.
**Pourquoi cela compte maintenant :**
Le Chevrolet Equinox EV était le chouchou des VE de GM cette année — le VE le plus vendu aux États-Unis (en dehors de Tesla), avec plus de 25K unités vendues rien qu'au T3. L'attrait ? Une autonomie de 319 miles à moins de (MSRP, battant le prix du Model Y de Tesla de 5K $. Les ventes ont bondi en partie en raison de l'afflux d'acheteurs avant l'expiration du crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ à la fin du T3.
**Le Bon Côté:**
Le rappel semble être de la faute de Continental AG )fabricant de pneus$35K , et non de GM. Les concessionnaires peuvent échanger les pneus gratuitement — essentiellement un problème de rotation des pneus. Pourtant, le timing aggrave la pression : les VE faisaient déjà face à des vents contraires après l'expiration du crédit d'impôt, et maintenant l'Equinox — le meilleur atout de GM dans les VE — se voit frappé d'un avis de rappel.
**Ce que cela signifie pour les investisseurs :**
Les bénéfices du T3 de GM ont dépassé les attentes ($48,6 milliards de ventes, des prévisions solides), mais ce rappel pourrait refroidir la demande à court terme pour les VE. Cependant, avec moins de 8 fois les bénéfices futurs et une croissance des bénéfices annuelle prévue de 8,5 % ainsi qu'un rendement du dividende de 0,9 %, l'action reste relativement bon marché. Un rappel ne fait pas échouer une histoire de retournement, mais c'est un rappel que l'exécution compte.