Les performances impressionnantes de NIO au deuxième trimestre 2025 : doublement des livraisons et amélioration des Marge

Delivery Growth and Production Targets

NIO (NYSE:NIO) a annoncé de bons résultats pour le T2 2025 :

• Livraisons de véhicules : 72 056 unités (+25,6 % en glissement annuel)
• Revenus totaux : 19 milliards RMB ( +9% en glissement annuel, +57,9% en glissement trimestriel )

Les livraisons mensuelles récentes montrent une croissance rapide :

• Juillet 2025 : 21,017 unités
• Août 2025 : 31 305 unités

La direction a fixé un objectif ambitieux pour le quatrième trimestre 2025 :

• Objectif de livraison trimestriel du groupe : 150 000 unités
• Objectif de livraison mensuel : 50 000 unités

Cette augmentation de capacité doublerait approximativement les livraisons du deuxième trimestre 2025, positionnant NIO pour des gains significatifs de parts de marché dans le segment des VE.

Amélioration de la marge et perspectives financières

Faits saillants financiers du deuxième trimestre 2025 :

• Marge brute sur les véhicules (GAAP) : 10,3 %
• Marge brute globale (GAAP) : 10 %
• Perte nette ajustée : 4,1 milliards RMB (-34,3 % QoQ)

Objectifs du Q4 2025 de la direction :

• Marge brute sur les véhicules : 16 % à 17 %
• Non-GAAP breakeven

Facteurs clés pour l'amélioration de la marge :

• Impact complet de nouveaux modèles à forte marge (L90 et ES8)
• Optimisation continue des coûts des produits

Avantages en matière de coût et de qualité grâce à la technologie

La puce de conduite intelligente propriétaire de NIO (NX9031) :

• Déploiement à grande échelle dans ET9 et mises à niveau du modèle 2025
• Performances équivalentes à celles de quatre puces phares de l'industrie
• Potentiel d'économies sur les coûts de BOM

Classements de qualité :

• ET5 et ET5T : Meilleurs de leur segment (J.D. Power)
• EC6 et ES6 : Parmi les deux meilleurs de leur segment

Perspectives futures et orientations

Prévisions de livraison pour le T3 2025:

• 87 000 à 91 000 unités ( +40,7 % à 47,1 % en glissement annuel )

Cibles du T4 2025 :

• Deliveries : 150 000 unités
• Marge brute des véhicules (non-GAAP) : 16 % - 17 %
• Objectif de breakeven non-GAAP

Perspectives 2026 :

• Dépenses de R&D non-GAAP : 2 milliards à 2,5 milliards de RMB par trimestre
• Pas de nouveaux lancements de modèles avant 2026

La forte performance de NIO au deuxième trimestre 2025 et ses ambitions pour le reste de l'année démontrent le potentiel de l'entreprise pour une croissance significative sur le marché concurrentiel des véhicules électriques. Avec un accent sur les avantages technologiques et l'amélioration des marges, NIO vise à renforcer sa position en tant que fabricant de véhicules électriques de premier plan.