2030, c'est encore loin. Le prix de l'action aujourd'hui ? Ăa pourrait ĂȘtre une bonne affaire. Si vous pouvez supporter les montagnes russes. BYD a de la place pour croĂźtre. Ils ne fabriquent pas seulement des voitures, ils fabriquent tout ce qui les compose.
BYD vise les Ă©toiles đ. La moitiĂ© de ses voitures en dehors de la Chine d'ici 2030 ? Un coup audacieux. Ils grimpent rĂ©guliĂšrement depuis des annĂ©es. Ils pourraient mĂȘme dĂ©passer Tesla en ventes mondiales de VE cette annĂ©e.
Les actions sont toujours bon marché cependant. $15 a pop. Intéressant, non ?
Ils ne rigolent pas. Ils lĂąchent $500 millions sur sept navires đą. Leur propre flotte. Intelligent. RĂ©duit les coĂ»ts, attĂ©nue les problĂšmes d'approvisionnement.
L'Europe leur a lancé un défi avec des tarifs. Pas de problÚme. Ils se sont tournés vers la Turquie, ont modifié leur composition. Un groupe adaptable.
Les VE sont Ă la mode en ce moment đ„. AmĂ©rique du Sud, Asie, Europe de l'Ouest - tous les ingurgitent. BYD est dans une position idĂ©ale. Voitures fiables, bons prix.
Bien sĂ»r, ils ont rencontrĂ© quelques obstacles. La production a diminuĂ©. La gĂ©opolitique est devenue compliquĂ©e. Mais cela semble ĂȘtre une petite affaire dans le grand schĂ©ma des choses.
2030, c'est encore loin. Le prix de l'action aujourd'hui ? Ăa pourrait ĂȘtre une bonne affaire. Si vous pouvez supporter les montagnes russes. BYD a de la place pour croĂźtre. Ils ne fabriquent pas seulement des voitures, ils fabriquent tout ce qui les compose.
Fais tes devoirs, cependant. C'est ton argent en jeu. Mais BYD ? Ils sont plutĂŽt surprenants. Ăa pourrait valoir le coup d'Ćil pour les passionnĂ©s de VE.