Transocean bouleverse les choses. Ils se séparent de cinq plates-formes. C'est partie de leur grand plan, ou du moins c'est ce qu'ils disent. Quatre navires de forage ultra-profond et un semi-submersible robuste. Sacré lineup.

Le Henry Goodrich est sur le billot. Il est resté inactif depuis 2020. C'est un peu dommage. Il est conçu pour des environnements difficiles, vous savez ?

Puis il y a le quatuor de navires de forage. Des noms élégants, ceux-là. Discoverer Clear Leader, Discoverer Americas, Deepwater Champion et Discoverer India. Ils peuvent forer profondément. Vraiment profondément. Nous parlons de 12 000 pieds d'eau et de 40 000 pieds de profondeur.

Sur le plan financier, c'est un gros succès. 1,9 milliard de dollars, plus ou moins. Cela arrive en 2025. Il semble que Transocean parie sur une flotte plus mince et plus efficace. Les actifs de haute spécification sont le nom du jeu maintenant.

En attendant, le monde de l'énergie continue de tourner. Repsol devient vert, ou essaie de l'être. Antero Midstream reste stable. Et Galp ? Ils ont frappé de l'or en Namibie. Enfin, du pétrole en réalité. Cela pourrait être important.

C'est une vieille industrie drôle. Toujours en changement, toujours en mouvement. Les entreprises se battent pour suivre le rythme. Certaines regardent vers l'avenir, d'autres essaient juste de rester à flot. Pas tout à fait clair qui a raison. Mais elles sont toutes dans le jeu, c'est sûr.