Lucid Group vient de réaliser le classique coup de l'entreprise en difficulté - un regroupement d'actions de 1 pour 10 qui a magiquement transformé leurs $2 actions en $17 . J'ai déjà vu ce tour auparavant, et cela finit rarement bien. En baisse de plus de 31 % cette année avant le regroupement, la direction de Lucid semble clairement chercher tout ce qui pourrait rendre leurs actions plus attractives.
Ils prétendent que cette astuce financière rendra leurs actions "plus attrayantes pour un plus large éventail d'investisseurs." Traduction : "Nous espérons que les gens penseront que notre $17 action est d'une manière ou d'une autre plus légitime que notre $2 action." C'est l'équivalent corporate de mettre des jantes coûteuses sur une voiture avec des problèmes de moteur.
Le paysage des véhicules électriques est devenu hostile. L'administration de Trump a tué le crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ après le 30 septembre et a arrêté l'expansion des stations de recharge. Pendant ce temps, le Q2 de Lucid a montré des revenus décevants de $259 millions, en baisse par rapport à ( millions d'une année sur l'autre et ils ont discrètement abaissé leurs objectifs de production de 20 000 véhicules à "18 000-20 000."
Le PDG intérimaire de la société, Marc Winterhoff, s'est plaint faiblement : « Je n'ai jamais vu autant de surprises en une année que cette année. » Bienvenue dans les affaires, Marc. Le récent partenariat avec Uber de l'entreprise, où la société de VTC investira $280 millions pendant que Lucid construit des robotaxis, semble être un pivot désespéré plutôt qu'une stratégie cohérente.
Parlons de la valorisation - c'est absurde. Malgré une augmentation de 32 % des revenus au premier semestre 2025, Lucid affiche une capitalisation boursière de ) milliards tout en continuant à perdre de l'argent. L'action se négocie à des multiples astronomiques qui n'ont aucun sens mathématique. Ils demandent essentiellement aux investisseurs de payer des prix de Ferrari pour une entreprise qui ne peut pas atteindre des objectifs de production modestes.
Les divisions inversées signalent généralement le manque de confiance de la direction dans la croissance organique. Avec Musk de Tesla lui-même avertissant de trimestres difficiles à venir pour le secteur des VE, les gymnastiques financières de Lucid ne les sauveront pas de la réalité du marché.
Mon conseil ? Restez loin de cette action. Ce découpage inversé n'est rien d'autre qu'un embellissement financier pour une entreprise confrontée à d'énormes difficultés sur un marché de plus en plus hostile. Aucun tour comptable ne peut résoudre les problèmes fondamentaux de l'entreprise - cela rend simplement les chiffres plus attrayants tandis que le navire continue à prendre l'eau.
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La désespérée opération de reverse split 1 pour 10 de Lucid : du rouge à lèvres sur un cochon électrique ?
Lucid Group vient de réaliser le classique coup de l'entreprise en difficulté - un regroupement d'actions de 1 pour 10 qui a magiquement transformé leurs $2 actions en $17 . J'ai déjà vu ce tour auparavant, et cela finit rarement bien. En baisse de plus de 31 % cette année avant le regroupement, la direction de Lucid semble clairement chercher tout ce qui pourrait rendre leurs actions plus attractives.
Ils prétendent que cette astuce financière rendra leurs actions "plus attrayantes pour un plus large éventail d'investisseurs." Traduction : "Nous espérons que les gens penseront que notre $17 action est d'une manière ou d'une autre plus légitime que notre $2 action." C'est l'équivalent corporate de mettre des jantes coûteuses sur une voiture avec des problèmes de moteur.
Le paysage des véhicules électriques est devenu hostile. L'administration de Trump a tué le crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ après le 30 septembre et a arrêté l'expansion des stations de recharge. Pendant ce temps, le Q2 de Lucid a montré des revenus décevants de $259 millions, en baisse par rapport à ( millions d'une année sur l'autre et ils ont discrètement abaissé leurs objectifs de production de 20 000 véhicules à "18 000-20 000."
Le PDG intérimaire de la société, Marc Winterhoff, s'est plaint faiblement : « Je n'ai jamais vu autant de surprises en une année que cette année. » Bienvenue dans les affaires, Marc. Le récent partenariat avec Uber de l'entreprise, où la société de VTC investira $280 millions pendant que Lucid construit des robotaxis, semble être un pivot désespéré plutôt qu'une stratégie cohérente.
Parlons de la valorisation - c'est absurde. Malgré une augmentation de 32 % des revenus au premier semestre 2025, Lucid affiche une capitalisation boursière de ) milliards tout en continuant à perdre de l'argent. L'action se négocie à des multiples astronomiques qui n'ont aucun sens mathématique. Ils demandent essentiellement aux investisseurs de payer des prix de Ferrari pour une entreprise qui ne peut pas atteindre des objectifs de production modestes.
Les divisions inversées signalent généralement le manque de confiance de la direction dans la croissance organique. Avec Musk de Tesla lui-même avertissant de trimestres difficiles à venir pour le secteur des VE, les gymnastiques financières de Lucid ne les sauveront pas de la réalité du marché.
Mon conseil ? Restez loin de cette action. Ce découpage inversé n'est rien d'autre qu'un embellissement financier pour une entreprise confrontée à d'énormes difficultés sur un marché de plus en plus hostile. Aucun tour comptable ne peut résoudre les problèmes fondamentaux de l'entreprise - cela rend simplement les chiffres plus attrayants tandis que le navire continue à prendre l'eau.