SkyWest commande 60 avions Embraer E175

Dans un geste audacieux qui signale une confiance dans la croissance du transport aérien régional, la société SkyWest, basée dans l'Utah, vient de s'engager à acheter 16 nouveaux avions E175 du fabricant brésilien Embraer. J'ai suivi de près la stratégie de flotte de SkyWest, et cette décision représente une poussée significative de modernisation qui pourrait renforcer leur position sur le marché régional.

L'accord comprend un contrat d'exploitation pluriannuel avec Delta Air Lines, avec des livraisons prévues à partir de 2027. Ce qui est particulièrement intéressant, c'est la réservation supplémentaire de 44 créneaux de livraison E175 par SkyWest entre 2028 et 2032 - une indication claire qu'ils parient gros sur une expansion future.

Ces nouveaux E175 ne sont pas seulement des ajouts ; ils remplacent 11 CRJ900 vieillissants et 5 CRJ700 actuellement en service sur les routes de Delta. Ce renouvellement de flotte devrait améliorer l'efficacité énergétique et l'expérience des passagers, bien que je me demande si le timing s'aligne avec les projections de reprise plus larges de l'industrie.

L'action de SkyWest a en fait baissé de 1,51 % pour atteindre 96,43 $ lors des échanges de mardi, ce qui suggère que les investisseurs pourraient être prudents quant à cet engagement de capital. Pendant ce temps, les actions d'Embraer sont restées stables à 51,08 $ dans les échanges avant l'ouverture du marché.

Le paysage des compagnies aériennes régionales a été brutalement concurrentiel ces derniers temps, avec des pénuries de pilotes et des pressions sur les coûts qui compressent les marges. Je me demande si l'investissement substantiel de SkyWest pourrait être prématuré compte tenu de ces défis persistants, ou s'ils se positionnent habilement devant leurs concurrents pour le prochain cycle de croissance.