Le prix de l'action de Ford stagne autour de 11,31 $ en octobre 2025. C'est un peu surprenant, compte tenu de leurs efforts. Que se passe-t-il ?

La transition vers les véhicules électriques est difficile. Les rêves électriques de Ford consument des liquidités. Les investisseurs ne sont pas ravis.

Tarification ? C'est un véritable carnage là-bas. Les marges sont compressées.

Les coûts augmentent. Les accords syndicaux, des matériaux plus chers. Ce n'est pas joli.

Les taux d'intérêt ont légèrement diminué, mais ils restent élevés. Cela pourrait effrayer les acheteurs de voitures.

Croissance ? Bof. Ford fait du surplace. Ils ont éliminé un peu de poids mort.

Les vieilles habitudes ont la vie dure. Certains voient encore Ford comme le roi des gros consommateurs d'essence.

Ce juteux dividende de 6,41 % ? C'est une arme à double tranchant. Les chercheurs de revenus l'adorent, les chasseurs de croissance haussent les épaules.

Des problèmes de qualité. Ces rappels ? Ce n'est pas une bonne image.

Les actions automobiles ne reçoivent tout simplement pas l'attention que celles de la technologie ont. C'est la nature de la bête.

L'économie donne des frissons à tout le monde. Les actions cycliques comme Ford ? Elles le ressentent.

Mais hé, ce n'est pas que des catastrophes. Certains analystes visent 15,50 $. Si Ford peut rendre ces VE rentables et continuer à écraser la concurrence avec les camions, qui sait ? L'action pourrait avoir encore un peu de carburant dans le réservoir.