OPEP+ sous pression entre excédent et part de marché 🛢️

La grande réunion pétrolière asiatique de cette semaine a tourné autour de deux questions clés : Quelle quantité de pétrole la Chine possède-t-elle vraiment ? Et pendant combien de temps continuera-t-elle à acheter autant ? 🇨🇳

Chine. Le plus grand acheteur mondial. Ses réserves ne couvrent pas seulement les besoins internes. Elles soutiennent également la demande mondiale. C'est aussi simple que ça. 📈

L'OPEP+ et d'autres producteurs s'apprêtent à augmenter leur offre, tandis que les voitures électriques gagnent du terrain. Sans la Chine achetant à court terme, le panorama semble assez sombre. La Conférence asiatique du pétrole à Singapour a rencontré un grand problème.

Pékin garde ses plans secrets. Impossible de savoir combien il a stocké ou à quel rythme il accumule. Les experts font des calculs, bien sûr. Mais les dépôts souterrains compliquent tout 🔍

Environ 130 millions de barils de plus depuis mars

Antoine Halff de Kayrros pense qu'en septembre 2025, la Chine aura environ 415 millions de barils stratégiques, plus environ 780 millions commerciaux.

Il semble que le total ait augmenté d'environ 130 millions depuis mars. Les réservoirs de surface sont à 60,5 %. Il reste de la place. Assez.

Les tensions mondiales ont placé la sécurité énergétique comme priorité absolue pour la Chine. Ils importent plus de 70 % de leur pétrole. Les prix bas ont aidé à acheter plus. Personne ne sait jusqu'où ils iront.

"Ils sont prêts à stocker et à augmenter les réserves. C'est évident", a commenté Frederic Lasserre de Gunvor Group. Mars et avril ont été impressionnants. Environ 200 000 barils supplémentaires par jour. Soutenant les prix et la demande. 📊

OPEC+ en équilibre précaire

Beaucoup à Singapour prévoient un excédent d'ici la fin de l'année tandis que l'OPEP rouvre la production. Ils préfèrent regagner des parts de marché plutôt que de défendre les prix. C'est un changement. 🌐

Les tarifs de Trump ajoutent de l'incertitude.

Tout complique l'analyse. L'OPEP+ veut augmenter l'offre mais pourrait avoir des problèmes de capacité. De même, Saad Rahim de Trafigura pense que la Chine continuera à suivre si les prix n'augmentent pas beaucoup 💰

"L'OPEP a annoncé de grandes augmentations, mais beaucoup de barils ne sont pas encore arrivés sur le marché physique", a déclaré Rahim. Pendant ce temps, la Chine remplit des réservoirs et le reste à peine reconstitue.

Une chose a généré un consensus : les véhicules électriques réduiront la demande pétrolière. C'est inévitable. ⚡

C'est la caractéristique déterminante actuelle, selon Janet Kong de Hengli Petrochemical. "La croissance économique nécessite moins de matières premières", a-t-elle expliqué, notant que des pays comme la Chine ont sauté des étapes technologiques. Rien de copier des modèles anciens. 🔋