Les robotaxis Zoox d'Amazon lancent des services gratuits à Las Vegas 🚀

Zoox, l'entreprise sous l'égide d'Amazon, vient de lancer ses trajets gratuits en robotaxis à Las Vegas. Cela s'est produit ce mercredi. Ils circulent sur le Strip et dans les zones proches. Cela semble être une étape stratégique avant d'obtenir les permis d'État pour facturer et faire face à des géants comme Waymo et Tesla 🔥.

Ces robotaxis sont assez particuliers. Ils ressemblent à des grille-pain sur roues. Pas de volant. Zéro pédales. Les passagers sont assis face à face, entourés de fenêtres qui vont du sol au plafond. La vue est impressionnante.

Une expérience différenciante en transport autonome 🌕

La CEO Aicha Evans le sait bien. Ce ne sont pas des voitures adaptées. Pas du tout. Ce sont des conceptions spécifiques pour quelque chose de nouveau. Ils veulent que les gens s'y habituent. Cette phase gratuite leur donnera des données précieuses. C'est fascinant.

À Las Vegas, un conducteur normal d'Amazon gagne entre 18,43 $ et 30,25 $ de l'heure pour 2025. Salaires annuels de 34 000 $ à 50 000 $. Les robotaxis pourraient changer tout cela. On ne sait pas encore comment le marché du travail réagira 📊.

Expansion malgré les défis 🛣️

"Nous accueillons des milliers de passagers chaque semaine", déclare Jesse Levinson, son directeur technique. "Cela a dépassé nos attentes". L'entreprise regarde déjà vers San Francisco. Ils sont en train de constituer une liste d'attente là-bas.

Le panorama n'est pas simple. Régulations strictes. Enquêtes fédérales. Manifestations dans les rues. Et pourtant, Amazon continue d'avancer. Ils ont acheté Zoox il y a presque cinq ans pour environ 1,3 milliard de dollars. Une forte mise.

La concurrence s'intensifie 💫

Tesla ne reste pas en arrière. Elle a déjà des taxis autonomes à San Francisco. Waymo gère environ 2 000 véhicules dans cette zone, et elle se trouve également à Los Angeles, Phoenix, Atlanta et Austin.

Lyft s'est associé à May Mobility. Ils ont un programme pilote à Atlanta avec des minibus Toyota Sienna modifiés. Assez surprenant qu'ils maintiennent des tarifs similaires à ceux des transports conventionnels.

Controverses législatives 🔍

Le sénateur Josh Hawley n'est pas convaincu. Il veut les interdire. Il dit qu'ils sont dangereux et qu'ils élimineront des emplois. Sa "Loi sur la sécurité des véhicules autonomes" cherche à obliger à avoir des humains de secours dans chaque véhicule autonome. Il s'inquiète des conducteurs de camions et de taxis.