L'hypocrisie de l'hydrogène d'Elon Musk ? Je n'y crois pas.

J'ai suivi cette histoire d'hydrogène de Tesla se dérouler avec une part égale d'amusement et d'irritation. Musk, le messie électrique autoproclamé, a passé des années à dénigrer l'hydrogène comme "incroyablement stupide" et "la chose la plus stupide que je puisse imaginer pour le stockage d'énergie." Maintenant, soudainement, nous sommes censés croire qu'il a eu une conversion miraculeuse ?

Soyons réalistes ici. Ce pivot vers l'hydrogène sent le désespoir. La croissance de Tesla ralentit, les concurrents rattrapent leur retard, et Musk a besoin de quelque chose - n'importe quoi - pour garder les investisseurs excités. C'est du classique Elon : faire des promesses extravagantes sur la technologie future pendant que les produits actuels peinent à répondre aux attentes.

J'ai possédé des véhicules Tesla et suivi l'entreprise de près, et cette annonce sur l'hydrogène semble être une distraction calculée. L'homme qui a un jour appelé les piles à hydrogène des "piles à imbéciles" ne se réveille pas soudainement en croyant qu'elles sont l'avenir. Pas sans un mobile caché.

Ce qui me frappe particulièrement, c'est la façon dont les médias se précipitent pour rapporter ces "annonces révolutionnaires" sans vérification des faits de base. Il n'y a littéralement aucune preuve crédible de Tesla confirmant un véhicule à hydrogène. La supposée "annonce" se propage à travers des chambres d'écho tandis que Musk reste étrangement silencieux sur ses canaux sociaux où il fait généralement l'éloge des vraies nouvelles de Tesla.

Pendant ce temps, Toyota, Honda et Hyundai ont discrètement avancé des technologies réelles sur l'hydrogène pendant des années tout en étant moqués par les fans de Tesla. Si Musk poursuit réellement l'hydrogène maintenant, c'est une admission embarrassante qu'il avait tort depuis le début—quelque chose que son ego permet rarement.

Les implications du marché sont fascinantes cependant. Les traders sont probablement déjà en train de se repositionner, de vendre à découvert des fournisseurs de batteries et de prendre des positions longues sur les infrastructures à hydrogène. Mais se précipiter pour prendre des décisions d'investissement basées sur des "nouvelles" non vérifiées est exactement comment les traders de détail se font avoir dans ce marché fou.

Si Tesla produit réellement un véhicule à hydrogène, je mangerai volontiers mes mots. Mais ayant observé le schéma de promesses excessives de Musk pendant des années, je ne me fais pas d'illusions—hydrogène ou autre.