Los Estados Unidos han anunciado una reducción en los aranceles sobre las importaciones japonesas, un movimiento que podría traer un alivio significativo a los fabricantes de automóviles como Toyota y Honda. Según el negociador de aranceles japonés Rjosei Akazawa, a partir del 16 de septiembre, la política comercial de EE. UU. cambiará: los aranceles sobre los automóviles y las piezas de automóviles japoneses se reducirán del 25% al 15%.
Cómo llegamos aquí: la política de aranceles de Trump
En abril, el presidente Donald Trump impuso un arancel del 25% a las importaciones de automóviles y piezas de automóviles. Solo tres meses después, amplió ese arancel a todos los productos japoneses. La medida tensó las relaciones entre las dos economías y amenazó con importantes consecuencias para el sector industrial de Japón.
Sin embargo, para julio, el arancel se redujo al 15%. La razón: Japón prometió una inversión masiva de $550 mil millones en los Estados Unidos, lo que, según los funcionarios estadounidenses, abriría nuevas oportunidades de mercado para las empresas estadounidenses, desde la industria aeroespacial y la agricultura hasta la alimentación, la energía y la industria automotriz.
Trump más tarde reafirmó la política revisada en una orden ejecutiva.
Impacto en los fabricantes de automóviles
Se esperaba que el impacto más significativo fuera para Toyota, que en su informe de agosto proyectó que los aranceles de EE. UU. reducirían el beneficio operativo en 2026 en 1.4 billones de yenes ($9.5 mil millones). La compañía también redujo su pronóstico de beneficio para todo el año en un 16%.
"Es francamente muy difícil para nosotros predecir qué sucederá dado el entorno del mercado", dijo el CFO Takanori Azuma, mientras enfatizaba que Toyota continuaría fabricando automóviles para los clientes estadounidenses independientemente de los aranceles.
Honda emitió una advertencia similar en agosto, estimando pérdidas de 450 mil millones de yenes debido a los aranceles.
Incluso las empresas estadounidenses se vieron afectadas: General Motors informó en julio que los aranceles habían recortado su beneficio trimestral en $1 mil millones.
Lo que esto significa de cara al futuro
La reducción de aranceles del 25% al 15% representa un alivio crucial para los fabricantes de automóviles japoneses. Se espera que los costos más bajos alivien la presión sobre las previsiones de beneficios y los planes de producción.
Políticamente, el movimiento destaca el esfuerzo de la administración Trump por equilibrar políticas proteccionistas duras con acuerdos pragmáticos. Para las empresas estadounidenses, el acuerdo promete "oportunidades revolucionarias" para acceder al mercado japonés.
#usa , #Tarifas , #TRUMP , #toyota , #Honda
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EE.UU. reduce aranceles sobre bienes japoneses: alivio para Toyota y Honda
Los Estados Unidos han anunciado una reducción en los aranceles sobre las importaciones japonesas, un movimiento que podría traer un alivio significativo a los fabricantes de automóviles como Toyota y Honda. Según el negociador de aranceles japonés Rjosei Akazawa, a partir del 16 de septiembre, la política comercial de EE. UU. cambiará: los aranceles sobre los automóviles y las piezas de automóviles japoneses se reducirán del 25% al 15%.
Cómo llegamos aquí: la política de aranceles de Trump En abril, el presidente Donald Trump impuso un arancel del 25% a las importaciones de automóviles y piezas de automóviles. Solo tres meses después, amplió ese arancel a todos los productos japoneses. La medida tensó las relaciones entre las dos economías y amenazó con importantes consecuencias para el sector industrial de Japón. Sin embargo, para julio, el arancel se redujo al 15%. La razón: Japón prometió una inversión masiva de $550 mil millones en los Estados Unidos, lo que, según los funcionarios estadounidenses, abriría nuevas oportunidades de mercado para las empresas estadounidenses, desde la industria aeroespacial y la agricultura hasta la alimentación, la energía y la industria automotriz. Trump más tarde reafirmó la política revisada en una orden ejecutiva.
Impacto en los fabricantes de automóviles Se esperaba que el impacto más significativo fuera para Toyota, que en su informe de agosto proyectó que los aranceles de EE. UU. reducirían el beneficio operativo en 2026 en 1.4 billones de yenes ($9.5 mil millones). La compañía también redujo su pronóstico de beneficio para todo el año en un 16%. "Es francamente muy difícil para nosotros predecir qué sucederá dado el entorno del mercado", dijo el CFO Takanori Azuma, mientras enfatizaba que Toyota continuaría fabricando automóviles para los clientes estadounidenses independientemente de los aranceles. Honda emitió una advertencia similar en agosto, estimando pérdidas de 450 mil millones de yenes debido a los aranceles. Incluso las empresas estadounidenses se vieron afectadas: General Motors informó en julio que los aranceles habían recortado su beneficio trimestral en $1 mil millones.
Lo que esto significa de cara al futuro La reducción de aranceles del 25% al 15% representa un alivio crucial para los fabricantes de automóviles japoneses. Se espera que los costos más bajos alivien la presión sobre las previsiones de beneficios y los planes de producción. Políticamente, el movimiento destaca el esfuerzo de la administración Trump por equilibrar políticas proteccionistas duras con acuerdos pragmáticos. Para las empresas estadounidenses, el acuerdo promete "oportunidades revolucionarias" para acceder al mercado japonés.
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