Die Straße von Hormus bleibt blockiert, der Iran fordert, Mautgebühren in Bitcoin zu bezahlen

Obwohl der Iran und der Irak eine vorübergehende Waffenruhe für zwei Wochen angekündigt haben und die Durchfahrt durch die Straße von Hormus freigegeben wurde. Derzeit wagt jedoch außer zwei mit dem Iran in Verbindung stehenden Schiffen kein weiteres Schiff den Durchgang durch diese Straße. Laut einem Bericht der Financial Times hat der Iran angekündigt, für Öltanker, die die Straße von Hormus passieren, eine Transitgebühr von 1 US-Dollar pro Barrel zu erheben, und verlangt die Zahlung in Bitcoin, um sicherzustellen, dass sie nicht aufgrund von Sanktionen verfolgt oder beschlagnahmt werden.

Financial Times: Der Iran verlangt die Zahlung der Transitgebühr in Bitcoin

Laut einem Bericht der Financial Times verlangt der Iran, dass Öltanker, die die Straße von Hormus befahren, ihre Ladung zunächst per E-Mail anmelden müssen. Nach einer Bewertung müssen mit Rohöl beladene Schiffe eine „Gebühr von 1 US-Dollar pro Barrel“ für die Durchfahrt zahlen, während leere Schiffe kostenlos passieren dürfen. Die Gebühr ist streng so vorgeschrieben, dass sie innerhalb einer sehr kurzen Zeitspanne vollständig in Bitcoin zu zahlen ist, um die Verfolgung oder Beschlagnahme von Geldern zu umgehen.

Entdollarisierungseffekt: Von Chinesischem Yuan zu Bitcoin?

Aus makroökonomischer Sicht ist die zwangsweise Erhebung von Bitcoin-Transitgebühren im Wesentlichen eine Herausforderung für das traditionelle „Petrodollar“-System. Da der Iran internationalen Finanzsanktionen unterliegt, ist es ihm schwer, über reguläre Banken und US-Dollar abzurechnen; zuvor wurde auch berichtet, dass der Iran den Chinesischen Yuan als Abrechnungswährung nutzt.

Indem der Iran die dezentrale Bitcoin-Zahlung als Abrechnungsmedium erzwingt, kann er das Risiko der Einfrierung von Geldern umgehen und reale Einnahmen schaffen. Dieses Vorgehen, bei dem strategische Handelsrouten mit digitalen Vermögenswerten verknüpft werden, könnte, falls es Nachahmer findet, den Prozess der Entdollarisierung globaler Handelsabrechnungen beschleunigen.

Straße von Hormus weiterhin blockiert, Markt richtet sich nach den neuesten Regeln

Obwohl der Iran und der Irak eine vorübergehende Waffenruhe für zwei Wochen angekündigt haben und die Durchfahrt durch die Straße von Hormus freigegeben wurde. Laut einem Bericht der iranischen offiziellen Medienagentur Nour News haben der Hafen- und der maritime Organisationsbereich der Islamischen Republik Iran zwei festgelegte sichere Seerouten für die Ein- und Ausfahrt durch die Straße von Hormus bekanntgegeben.

Doch die Reederschaft bleibt vorsichtig. Derzeit gibt es außer zwei mit dem Iran verbundenen Schiffen keine weiteren Schiffe, die es wagen, durch diese Straße zu fahren. Führungskräfte aus der Branche schätzen, dass 300 bis 400 Schiffe darauf warten, so schnell wie möglich die Bucht zu verlassen.

Analysten warnen, dass die Übergabe der Kontrolle über die Straße von Hormus an den Iran das Machtgleichgewicht innerhalb der Organisation grundsätzlich verändern könnte, denn dies würde Teheran potenziell ein Veto bei Exporten in Richtung Wettbewerber ermöglichen.

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