بوين إيه آي تكشف عن وحدة تحكم القيادة الذاتية من الجيل التالي المبنية على إنفيديا… هل ستسرع من توسع سيارات الأجرة الذاتية القيادة

Pony.ai（$PONY） أطلقت الجيل الجديد من وحدات التحكم في القيادة الذاتية المبنية على أحدث منصة للقيادة الذاتية من إنفيديا.
هذه الخطوة تستهدف سوق التنقل بالقيادة الذاتية بما في ذلك سيارات الأجرة ذات المستوى الرابع (L4).
المنصة المُعلنة تعتمد على منصة إنفيديا DRIVE Hyperion، والتي تتمحور حول استخدام DRIVE AGX Thor و NVLink.
قالت الشركة إن المنصة تدعم ليس فقط الشريحة الواحدة، بل أيضًا التكوين متعدد الشرائح، حيث يمكن أن تصل القدرة الحسابية إلى 4000 TFLOPS من نوع FP4 عند الجمع.
ويُفسر ذلك على أنه مصمم خصيصًا لتلبية متطلبات الحوسبة عالية الأداء التي تحتاجها سيارات القيادة الذاتية من المستوى الرابع في بيئات المدينة المعقدة لاتخاذ القرارات في الوقت الحقيقي.
أوضحت Pony.ai أن وحدة التحكم هذه حسنت من كفاءة الطاقة، ودعمت وجود تكرار للمكونات الأساسية، وطرق تبريد متعددة، وخيارات نشر متنوعة.
بالنسبة لخدمات سيارات الأجرة ذات القيادة الذاتية التي تتطلب تشغيلًا طويل الأمد، فإن كفاءة الطاقة واستقرار النظام مرتبطان مباشرة بالربحية، مما يعكس أن المنتج ليس مجرد منافسة على الأداء، بل يأخذ بعين الاعتبار بيئة التشغيل الفعلية.
شهد السوق الصيني زيادة هائلة في الشحنات… مع التركيز أيضًا على تحسين القدرة على الربح.
قالت الشركة إن شحنات وحدة التحكم “فانج زاي” الحالية ستزيد بأكثر من 500% بحلول عام 2025 مقارنة بالعام السابق.
وهذا يدل على أن الطلب على الأجهزة المخصصة للقيادة الذاتية يتوسع بسرعة، وأن Pony.ai قد تجاوزت مرحلة التطوير التقني فقط، ودخلت مرحلة الإنتاج الكمي والتشغيل التجاري.
من الجدير بالذكر أن Pony.ai أعلنت أنها حققت توازنًا في الربح والخسارة في سوقين رئيسيين في الصين من خلال “اقتصاد السيارة الواحدة”.
اقتصاد السيارة هو مقياس لربحية كل سيارة أو وحدة خدمة، ويُعتبر معيارًا هامًا لتقييم إمكانية التوسع التجاري في صناعة القيادة الذاتية.
وفي ظل استثمار العديد من الشركات بشكل كبير مع استمرار خسارتها، فإن قدرة الشركة على تحقيق التوازن في بعض المناطق تثير اهتمام السوق.
تطمح الشركة إلى تشغيل أكثر من 3000 سيارة أجرة ذات قيادة ذاتية بحلول نهاية عام 2026، وتوسيع خدماتها إلى أكثر من 20 مدينة.
هذا يدل على أن خططها لا تقتصر على العرض التقني فقط، بل تهدف إلى دمج خدمات القيادة الذاتية بشكل فعلي في شبكة النقل الحضري.
على مستوى صناعة القيادة الذاتية بشكل عام، تحول التركيز من “من يملك التقنية أولاً” إلى “من يستطيع التشغيل بشكل أكثر استقرارًا وعلى نطاق أوسع”.
وفي هذا السياق، فإن أهمية إصدار Pony.ai الأخير تكمن في عرضه لمنصة عالية الأداء تعتمد على أشباه موصلات، بالإضافة إلى مؤشرات التوسع التجاري.
المستقبل يعتمد على كيفية دمج وحدة التحكم عالية الأداء مع توسع حجم المركبات وزيادة الربحية بشكل فعال.
ملاحظات TP AI: يستند هذا الملخص إلى نموذج اللغة TokenPost.ai. قد يتم إغفال بعض المحتوى الرئيسي أو عدم مطابقته للواقع في النص الأصلي.