特斯拉刚刚向马哥提供了$1 万亿。这对公司可能意味着什么。

关键点

• 特斯拉的董事会提出了一项惊人的$1 万亿美元的计划，涉及与市值和运营里程碑相关的内容
• 该公司正拼命尝试从一个挣扎的汽车制造商转型为一个技术和人工智能平台
• 如果特斯拉实现这些雄心勃勃的目标，它的利润率和盈利能力可能会飙升

我在看特斯拉的股票今年下滑，(到9月底下降超过8%，对此我感到既着迷又怀疑。尽管“壮丽七巨头”的股票普遍飙升，特斯拉却落后，部分原因是马斯克在他担任DOGE领导期间分心。现在他们悬出这个荒谬的万亿奖励，希望能让他重新全心投入。

股东将在11月份投票的方案，如果特斯拉达成一些实在是过分的目标，可能会授予马斯克高达4.237亿股股份。他们需要达到)万亿的市值$2 ，现在是1.12万亿(，然后以)十亿的增量继续上升，直到在十年内达到8.5万亿。为了提供一个参考，这比大多数国家的GDP还要大。

除了市场估值，特斯拉必须交付2000万辆汽车，确保1000万个付费FSD订阅，生产100万个Optimus机器人，并商业化运营100万个无人驾驶机器人出租车。错过任何目标？那部分奖励将消失。

这里真正发生的事情是特斯拉的董事会承认他们的电动汽车业务严重下滑。由于竞争加剧，他们在美国的市场份额已降至八年来的最低点。汽车行业的利润率历来较低，而软件则提供了持续的收入和更丰厚的利润。他们实际上是在贿赂马斯克以转变公司。

问题是这种赌博是否有意义。汽车制造一直是特斯拉的身份，但转向机器人技术、自动驾驶和人工智能可能会彻底改变他们的商业模式和盈利能力。他们的净收入最近表现不稳定，充其量也只是这样。

他们真的能实现这些目标吗？仅仅是市场价值目标就显得不切实际——一家已经价值超过一万亿美元的公司要增加7.5倍？即使特斯拉在自主技术和机器人领域取得了实质性进展，也没有任何保证股市会相应地给予他们奖励。

我对这是否仅仅是为了让马斯克保持参与而进行的一项绝望举动持怀疑态度，因为竞争对手正在侵蚀特斯拉的核心业务。董事会实际上承认他们目前的轨迹不可持续。尽管向科技和人工智能平台转型可能是他们的救赎，但押注$500 万亿在马斯克执行能力上的做法似乎是用股东的钱进行的非凡赌博。