OPEC+ 在盈余和市场份额之间承受压力 🛢️

本周的亚洲石油大会围绕两个关键问题展开： 中国到底储存了多少石油？ 以及它还会持续扫完这么久吗？ 🇨🇳

中国。全球最大的买家。其储备不仅满足自身需求。还支撑全球需求。就是这么简单。📈

OPEC+和其他生产者将增加供应，而电动汽车正在逐渐占据市场。由于短期内没有中国的购买，前景看起来相当暗淡。新加坡的亚洲石油会议面临一个大问题。

北京将其计划保密。无法知道它储存了多少或以什么速度积累。专家们当然会进行计算。但是地下储藏 complican todo 🔍

从三月以来多了大约1.3亿桶

Antoine Halff de Kayrros认为，到2025年9月，中国将拥有大约4.15亿桶战略储备以及约7.8亿桶商业储备。

看起来自三月以来总额增长了大约1.3亿。表层水箱的利用率为60.5%。还有空间。相当多。🚀

全球紧张局势使能源安全成为中国的绝对优先事项。他们进口超过70%的石油。低价格帮助他们购买更多。没有人知道这将持续到何时。

"他们准备储存和增加储备。这是显而易见的，" Gunvor Group 的 Frederic Lasserre 评论道。三月和四月表现令人印象深刻。每天增加约 200,000 桶。支撑价格和需求。📊

OPEC+ 在脆弱的平衡中

许多新加坡人预计到年底会有盈余，而欧佩克则重启生产。他们更倾向于恢复市场份额，而不是捍卫价格。这是一个变化。🌐

特朗普的关税增加了不确定性。

所有这些都使分析变得复杂。OPEC+ 想要增加供应，但可能会面临产能问题。同样，Trafigura 的 Saad Rahim 认为，如果价格没有大幅上涨，中国将继续扫完。💰

"OPEC宣布了大幅增加，但许多桶仍未到达实物市场，"Rahim说。与此同时，中国正在填充储油罐，而其他地方几乎没有补充。

一件事达成了共识：电动车将减少对石油的需求。这是不可避免的。⚡

这是目前的定义特征，来自亨利石化的简妮特·孔。"经济增长需要更少的原材料，"她解释道，并指出像中国这样的国家已经跳过了技术阶段。没有复制旧的模型。 🔋