亚马逊Zoox，这家科技巨头的自动驾驶汽车子公司，周三开始在拉斯维加斯大道及其周边地区向公众提供免费的机器人出租车服务。这项举措标志着在获得州政府批准以收取费用并直接与包括Alphabet的Waymo和特斯拉在内的其他无人驾驶汽车公司竞争的重要一步。## 一种革命性的自主移动设计Zoox的自动驾驶车辆具有创新的设计，类似于一台“有轮子的烤面包机”，完全没有传统的手动控制，如方向盘或踏板。其独特之处在于内部布局，乘客可以面对面坐着，因为它有两排座位。这些单元还配备了从地板到天花板的全景窗，为乘客提供了清晰的环境视野，同时内部设计便于乘客之间的交流。Zoox的首席执行官Aicha Evans强调，这些机器人出租车不仅仅是改装过的汽车，而是专门为此功能设计的车辆。> "拉斯维加斯，我们开始了。我们很高兴地宣布我们的服务已经在拉斯维加斯上线。你在等什么？快跑，别走(去散步)。🥳">> *Zoox的官方社交媒体公告 - 2025年9月10日*埃文斯还强调，这些机器人出租车的主要目标是提供一种独特的体验，让人们理解和适应这项技术。公司希望这一免费旅行的举措能为其自动驾驶车辆提供有价值的反馈，并补充说，这些无驾驶员的出租车对社区和用户都是有益的。## 一个面临重大挑战的行业机器人出租车行业面临着复杂的商业环境，特点是更严格的监管、联邦调查和公众抗议。该行业还经历了某些公司的高额投资，这迫使许多新兴的机器人出租车公司停止运营。亚马逊在将近五年前以大约13亿美元收购了Zoox。该公司成功地保持了作为少数在自动驾驶汽车竞赛中继续竞争的公司之一，这一领域如果成功可能会带来显著的回报。在过去一个月中，Zoox从拉斯维加斯的一家赌场提供了免费的试驾。> "我们每周仅从这个地点接待了数千名乘客，这真的超出了我们的预期。">> -Jesse Levinson，Zoox 首席技术官Levinson还确认，该自动驾驶车辆公司将很快在旧金山扩展其服务。该公司在该州已经测试其车辆数月，现在正在将用户添加到候补名单中。## 自动驾驶市场的竞争格局特斯拉还在旧金山湾区启动了其自动驾驶出租车服务，配备一名安全驾驶员，使用其自动驾驶技术。Waymo在同一地区运营着大约2000辆汽车，此外还包括洛杉矶、凤凰城、亚特兰大和奥斯丁的部分地区。Lyft与May Mobility合作，在亚特兰大推出一项自动驾驶出租车的试点服务，从周三开始。Lyft的运输应用程序报告称，客户可以在亚特兰大中城及周边地区请求由自动驾驶汽车初创公司May Mobility改装的丰田Sienna小型货车。该公司还表示，其自动驾驶出租车服务的收费将与常规出行相当。Lyft的驾驶体验执行副总裁Jeremy Bird确认，该倡议将从一小队开始，并逐步增加到几十辆汽车。他还希望随着时间的推移，车队能达到数百甚至数千辆。自动驾驶车辆将配备经过培训的操作员，以便在必要时回答问题并接管控制。May Mobility的首席执行官Edwin Olson还透露，这些车辆配备了冗余的电缆驾驶系统和一套360度的传感器，包括激光雷达、雷达和摄像头。## 监管担忧在前方> "新闻：美国共和党参议员乔希·霍利想要禁止无人驾驶汽车，并表示他将很快提出一项相关法案。>> '我认为我们应该禁止自动驾驶车辆。无驾驶员的汽车的传播是不安全的，对劳动人民来说将是可怕的，恐怖的。'>> *在社交媒体上分享的公告 - 2025年9月9日*星期二，参议员乔什·霍利呼吁禁止无人驾驶汽车，认为汽车不安全，并会对工人造成伤害。这位立法者还计划在不久的将来提出一项关于该行业的法案，尽管他没有提供更多细节。参议员起草了《自动驾驶车辆安全法》，旨在有效禁止全国范围内的无驾驶员汽车。该立法要求在任何行驶在公共道路上的自动驾驶车辆中必须有安全操作员的存在。在上周的全国保守主义会议上，他还声称只有人类应该驾驶汽车和卡车。霍利主要表达了他对自动驾驶车辆可能对卡车司机、出租车司机和优步司机等职业就业产生影响的担忧。这波新的技术创新浪潮提出了关于未来出行、就业转型以及自主系统在我们社会中整合的重要问题，形成了与其他正在进行数字化转型的行业之间的有趣类比，这些行业同样在寻求创新与社会保护之间的平衡。
亚马逊Zoox在拉斯维加斯启动免费机器人出租车服务：一场具有变革潜力的技术革命
亚马逊Zoox，这家科技巨头的自动驾驶汽车子公司，周三开始在拉斯维加斯大道及其周边地区向公众提供免费的机器人出租车服务。这项举措标志着在获得州政府批准以收取费用并直接与包括Alphabet的Waymo和特斯拉在内的其他无人驾驶汽车公司竞争的重要一步。
一种革命性的自主移动设计
Zoox的自动驾驶车辆具有创新的设计，类似于一台“有轮子的烤面包机”，完全没有传统的手动控制，如方向盘或踏板。其独特之处在于内部布局，乘客可以面对面坐着，因为它有两排座位。
这些单元还配备了从地板到天花板的全景窗，为乘客提供了清晰的环境视野，同时内部设计便于乘客之间的交流。Zoox的首席执行官Aicha Evans强调，这些机器人出租车不仅仅是改装过的汽车，而是专门为此功能设计的车辆。
埃文斯还强调，这些机器人出租车的主要目标是提供一种独特的体验，让人们理解和适应这项技术。公司希望这一免费旅行的举措能为其自动驾驶车辆提供有价值的反馈，并补充说，这些无驾驶员的出租车对社区和用户都是有益的。
一个面临重大挑战的行业
机器人出租车行业面临着复杂的商业环境，特点是更严格的监管、联邦调查和公众抗议。该行业还经历了某些公司的高额投资，这迫使许多新兴的机器人出租车公司停止运营。
亚马逊在将近五年前以大约13亿美元收购了Zoox。该公司成功地保持了作为少数在自动驾驶汽车竞赛中继续竞争的公司之一，这一领域如果成功可能会带来显著的回报。在过去一个月中，Zoox从拉斯维加斯的一家赌场提供了免费的试驾。
Levinson还确认，该自动驾驶车辆公司将很快在旧金山扩展其服务。该公司在该州已经测试其车辆数月，现在正在将用户添加到候补名单中。
自动驾驶市场的竞争格局
特斯拉还在旧金山湾区启动了其自动驾驶出租车服务，配备一名安全驾驶员，使用其自动驾驶技术。Waymo在同一地区运营着大约2000辆汽车，此外还包括洛杉矶、凤凰城、亚特兰大和奥斯丁的部分地区。
Lyft与May Mobility合作，在亚特兰大推出一项自动驾驶出租车的试点服务，从周三开始。Lyft的运输应用程序报告称，客户可以在亚特兰大中城及周边地区请求由自动驾驶汽车初创公司May Mobility改装的丰田Sienna小型货车。该公司还表示，其自动驾驶出租车服务的收费将与常规出行相当。
Lyft的驾驶体验执行副总裁Jeremy Bird确认，该倡议将从一小队开始，并逐步增加到几十辆汽车。他还希望随着时间的推移，车队能达到数百甚至数千辆。
自动驾驶车辆将配备经过培训的操作员，以便在必要时回答问题并接管控制。May Mobility的首席执行官Edwin Olson还透露，这些车辆配备了冗余的电缆驾驶系统和一套360度的传感器，包括激光雷达、雷达和摄像头。
监管担忧在前方
星期二，参议员乔什·霍利呼吁禁止无人驾驶汽车，认为汽车不安全，并会对工人造成伤害。这位立法者还计划在不久的将来提出一项关于该行业的法案，尽管他没有提供更多细节。
参议员起草了《自动驾驶车辆安全法》，旨在有效禁止全国范围内的无驾驶员汽车。该立法要求在任何行驶在公共道路上的自动驾驶车辆中必须有安全操作员的存在。
在上周的全国保守主义会议上，他还声称只有人类应该驾驶汽车和卡车。霍利主要表达了他对自动驾驶车辆可能对卡车司机、出租车司机和优步司机等职业就业产生影响的担忧。
这波新的技术创新浪潮提出了关于未来出行、就业转型以及自主系统在我们社会中整合的重要问题，形成了与其他正在进行数字化转型的行业之间的有趣类比，这些行业同样在寻求创新与社会保护之间的平衡。