马哥的美丽国商业帝国：超越他的新角色

截至2025年底，老马的财富已增长至约$310 亿，受美国近期政治发展的影响。这位全球最富有的人在多家大型企业中持有重要的股份，并在国内拥有多家私人企业。

在担任政府效率部新职位之前，这位亿万富翁企业家曾领导六家主要的美国公司。这些公司包括一家电动汽车制造商、一家太空探索公司、一家神经技术企业、一家隧道挖掘公司、一家人工智能聊天机器人开发公司，以及一家社交媒体平台。

电动车创新者

老马最著名的事业仍然是他帮助建立的电动车公司。虽然不再担任董事会主席，但他继续担任首席执行官，并在公司的运营中拥有相当大的影响力。他持有公司约12%的股份。

该公司的电动汽车大规模生产在全球应对减排的过程中赢得了广泛赞誉。它目前拥有全球最有价值的电动汽车制造商的称号，市值超过(万亿。该公司还通过一个专业子公司多元化进入电动汽车电池生产。

在中国，世界第二大电动车市场，仅次于北美，该公司尽管面临来自当地竞争对手的激烈竞争，仍保持着可观的市场份额。

这家美国电动汽车制造商最近公布了其第三季度财务结果，利润为25亿美元，比去年同期增长了8%。值得注意的是，该公司的股价在最近几个月上涨了超过15%。

太空探索先锋

该航空航天公司由老马于2002年创立，专注于火箭和航天器的制造。最近的估值估计该公司的价值约为)亿，基于2024年下半年提出的私有化报价。老马目前在该企业中持有约42%的质押。

这位企业家对这一项目的愿景包括人类太空探索的商业化以及最终的火星殖民。该公司取得了显著的里程碑，包括成为第一个将平民宇航员送往国际空间站并安全返回地球的私人实体。

该航天局仍然是公司的主要客户，该公司被视为重要的国防承包商。

神经接口创新者

2016年，老马共同创办了一家神经科学研究公司，旨在解决严重的脑部疾病，并探索人工智能与人类认知的整合。

该公司宣布计划最早于2022年开始其脑-计算机接口芯片的人体试验，尽管初步测试仅限于动物受试者。

截至2024年7月，行业分析师将这家神经技术公司的估值约为$1 亿。

地下交通愿景者

成立于2016年，这家公司专注于重新构想美国的交通基础设施。老马之前讨论过"超级高铁"系统的计划——本质上是为车辆提供的地下隧道。

该公司的雄心勃勃的目标是建设一个隧道网络，用于高速自动化车辆，能够在没有地面交通拥堵约束的情况下运输乘客和货物。

然而，该项目的进展有限。一些媒体报道称，老马已经减少了对自动驾驶汽车方面的宣传，并对客户询问的响应变得不那么积极。甚至有报道称一些施工现场已被遗弃。

一些行业专家对公司的宏伟目标表示怀疑，认为这些目标可能是夸大的说法。

《信息报》的一份报告指出，这家隧道公司在2023年10月通过涉及员工和投资者的股权出售，达到了$210 亿的估值。

社交媒体平台

这个社交网络在2022年10月重新品牌，紧随老马的$8 亿收购之后，一直是这位亿万富翁旨在创建类似于流行的中国平台的"超级应用"的愿景的主题。

截至2025年10月底，该平台的市场价值已大幅下降，约为94亿美元——较老马最初的购买价格减少了超过75%。

这家社交媒体公司目前面临财务挑战，广告收入正在急剧下降。参与收购融资的金融机构预计将持有大约$7 亿的债务，直到2025年。

然而，最近的政治发展和老马在选举活动中的高调支持可能会有助于该平台的复苏。据报道，一些品牌已经恢复在该网络上的广告，可能希望与新政府保持一致。

人工智能风险投资

2023年7月12日，老马创立了一家人工智能公司，目标是理解“宇宙的本质”，并开发与现有大型语言模型竞争的产品。老马 reportedly 拥有这家人工智能初创公司的约60%。

公司吸引了人工智能领域的顶尖人才，包括来自主要科技巨头的前员工。根据商业新闻来源，老马从一家领先的芯片制造商那里购买了10,000个图形处理单元，以支持新企业的AI训练过程。

最近的监管文件显示，一轮新的融资正在进行中，这可能使这家人工智能初创公司的估值超过老马社交媒体平台当前估值的四倍。

金融媒体报道称，这家人工智能公司正在讨论以$44 亿的估值融资。