稳健,是 Gate 持续增长的核心动力。
真正的成长,不是顺风顺水,而是在市场低迷时依然坚定前行。我们或许能预判牛熊市的大致节奏,但绝无法精准预测它们何时到来。特别是在熊市周期,才真正考验一家交易所的实力。
Gate 今天发布了2025年第二季度的报告。作为内部人,看到这些数据我也挺惊喜的——用户规模突破3000万,现货交易量逆势环比增长14%,成为前十交易所中唯一实现双位数增长的平台,并且登顶全球第二大交易所;合约交易量屡创新高,全球化战略稳步推进。
更重要的是,稳健并不等于守成,而是在面临严峻市场的同时,还能持续创造新的增长空间。
欢迎阅读完整报告:https://www.gate.com/zh/announcements/article/46117
波卡peaq助力特斯拉捷豹实现区块链车载自动支付
波卡生态链peaq助力特斯拉与捷豹实现车载支付新方案
在即将举行的IAA MOBILITY 2023车展上,特斯拉和捷豹将展示一项基于区块链技术的创新支付方案。这一方案利用Polkadot生态系统中的peaq平行链技术,实现了车辆自主支付充电和停车费用的功能。
peaq是Polkadot生态中的一条平行链,致力于构建连接数字世界和现实世界的Web3生态系统。其目标是让用户能够共同拥有并从现实世界的服务和商品中获益。这一技术的应用,标志着物联网经济(Economy of Things)向更深层次发展。
Polkadot作为一种跨链协议,旨在实现不同区块链之间的互联互通。它的网络架构包括中继链、平行链和转接桥三个主要组成部分。中继链是整个网络的核心,负责协调各平行链的运作;平行链则是能够连接到中继链的独立区块链;转接桥则负责连接Polkadot与其他外部网络。
在实际应用中,总部位于维也纳的共享汽车服务公司ELOOP已经将100辆特斯拉汽车进行了代币化处理。通过peaq提供的去中心化身份(peaq ID),这些车辆成为了去中心化物理基础设施(DePin)的一部分。投资者可以购买这些车辆的部分所有权,并从租赁收益中获得分成。
在即将举行的演示中,汽车将展示如何利用自主机器身份与充电站或停车位进行交互,并从自己的去中心化钱包中支付费用。这一过程将在peaq的测试网络和基于Cosmos SDK的Fetch网络上进行,两个网络分别负责交易处理和身份验证。
Fetch.ai作为一个去中心化的智能经济体系统,在这个项目中扮演着重要角色。它提供了自治经济代理架构(AEA),包括代理、通信、技能和协议四个核心组件。这些组件共同工作,使网络节点具备自主管理和决策能力。
在实际演示中,Fetch.ai将提供其自主AI代理框架。这些AI代理将通过peaq网络和Fetch生态系统之间的多链身份验证进行通信,协调车辆、充电站和基础设施之间的互动,为用户提供基于自主主权身份(SSI)的优质充电和停车体验。
这项创新技术的应用,不仅展示了区块链在实际场景中的潜力,也为未来智能交通系统的发展提供了新的思路。随着技术的不断成熟,我们可以期待看到更多类似的应用在各个领域逐步落地,推动Web3技术与现实世界的深度融合。