穩健,是 Gate 持續增長的核心動力。
真正的成長,不是順風順水,而是在市場低迷時依然堅定前行。我們或許能預判牛熊市的大致節奏,但絕無法精準預測它們何時到來。特別是在熊市週期,才真正考驗一家交易所的實力。
Gate 今天發布了2025年第二季度的報告。作爲內部人,看到這些數據我也挺驚喜的——用戶規模突破3000萬,現貨交易量逆勢環比增長14%,成爲前十交易所中唯一實現雙位數增長的平台,並且登頂全球第二大交易所;合約交易量屢創新高,全球化戰略穩步推進。
更重要的是,穩健並不等於守成,而是在面臨嚴峻市場的同時,還能持續創造新的增長空間。
歡迎閱讀完整報告:https://www.gate.com/zh/announcements/article/46117
波卡peaq助力特斯拉捷豹實現區塊鏈車載自動支付
波卡生態鏈peaq助力特斯拉與捷豹實現車載支付新方案
在即將舉行的IAA MOBILITY 2023車展上,特斯拉和捷豹將展示一項基於區塊鏈技術的創新支付方案。這一方案利用Polkadot生態系統中的peaq平行鏈技術,實現了車輛自主支付充電和停車費用的功能。
peaq是Polkadot生態中的一條平行鏈,致力於構建連接數字世界和現實世界的Web3生態系統。其目標是讓用戶能夠共同擁有並從現實世界的服務和商品中獲益。這一技術的應用,標志着物聯網經濟(Economy of Things)向更深層次發展。
Polkadot作爲一種跨鏈協議,旨在實現不同區塊鏈之間的互聯互通。它的網路架構包括中繼鏈、平行鏈和轉接橋三個主要組成部分。中繼鏈是整個網路的核心,負責協調各平行鏈的運作;平行鏈則是能夠連接到中繼鏈的獨立區塊鏈;轉接橋則負責連接Polkadot與其他外部網路。
在實際應用中,總部位於維也納的共享汽車服務公司ELOOP已經將100輛特斯拉汽車進行了代幣化處理。通過peaq提供的去中心化身份(peaq ID),這些車輛成爲了去中心化物理基礎設施(DePin)的一部分。投資者可以購買這些車輛的部分所有權,並從租賃收益中獲得分成。
在即將舉行的演示中,汽車將展示如何利用自主機器身分與充電站或停車位進行交互,並從自己的去中心化錢包中支付費用。這一過程將在peaq的測試網絡和基於Cosmos SDK的Fetch網路上進行,兩個網路分別負責交易處理和身分驗證。
Fetch.ai作爲一個去中心化的智能經濟體系統,在這個項目中扮演着重要角色。它提供了自治經濟代理架構(AEA),包括代理、通信、技能和協議四個核心組件。這些組件共同工作,使網路節點具備自主管理和決策能力。
在實際演示中,Fetch.ai將提供其自主AI代理框架。這些AI代理將通過peaq網路和Fetch生態系統之間的多鏈身分驗證進行通信,協調車輛、充電站和基礎設施之間的互動,爲用戶提供基於自主主權身分(SSI)的優質充電和停車體驗。
這項創新技術的應用,不僅展示了區塊鏈在實際場景中的潛力,也爲未來智能交通系統的發展提供了新的思路。隨着技術的不斷成熟,我們可以期待看到更多類似的應用在各個領域逐步落地,推動Web3技術與現實世界的深度融合。