Гонконг знову робить кроки в напрямку RWA (активів реального світу). Міністр фінансових справ та казначейства Ху Чженю нещодавно розкрив, що їхня команда вивчає досить цікаве напрямок — перенести орендну плату за міжнародні морські перевезення у блокчейн.
Характерною рисою таких грошових потоків є стабільність та передбачуваність, що робить їх природно придатними для стандартних продуктів. Якщо це справді вдасться реалізувати, звичайні інвестори можуть у майбутньому безпосередньо підписуватися на ці частки активів у блокчейні, а поріг входу буде набагато нижчим, ніж у традиційних каналах.
З точки зору політичних сигналів, Гонконг стає все більш чітким у своєму ставленні до токенізації традиційних фінансових активів. Судноплавство є лише точкою входу, в подальшому можуть з'явитися й інші фізичні активи, які поступово перейдуть у блокчейн.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
10 лайків
Нагородити
10
4
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
LiquidityWizard
· 4год тому
Гонконг у нових фінансових напрямках
Переглянути оригіналвідповісти на0
DegenDreamer
· 4год тому
Перспективний напрямок
Переглянути оригіналвідповісти на0
ImpermanentLossFan
· 4год тому
Гонконг досить грайливий.
Переглянути оригіналвідповісти на0
fomo_fighter
· 4год тому
у блокчейні морські перевезення ти також наважишся інвестувати
Гонконг знову робить кроки в напрямку RWA (активів реального світу). Міністр фінансових справ та казначейства Ху Чженю нещодавно розкрив, що їхня команда вивчає досить цікаве напрямок — перенести орендну плату за міжнародні морські перевезення у блокчейн.
Характерною рисою таких грошових потоків є стабільність та передбачуваність, що робить їх природно придатними для стандартних продуктів. Якщо це справді вдасться реалізувати, звичайні інвестори можуть у майбутньому безпосередньо підписуватися на ці частки активів у блокчейні, а поріг входу буде набагато нижчим, ніж у традиційних каналах.
З точки зору політичних сигналів, Гонконг стає все більш чітким у своєму ставленні до токенізації традиційних фінансових активів. Судноплавство є лише точкою входу, в подальшому можуть з'явитися й інші фізичні активи, які поступово перейдуть у блокчейн.