DeFi-рух знову активізувався. Два основних протоколи ліквідності Aerodrome і Velodrome офіційно оголосили про злиття, об’єднавши бренд під назвою "AERO", і не обмежуючись лише однією мережею — вони також планують запускати на Ethereum і ARC мережі, створеній Circle.
План розподілу токенів досить цікавий: власники Aerodrome отримають 94.5% від загальної кількості нових токенів, тоді як Velodrome — лише 5.5%. Цей розрив у пропорціях здається досить великим і, ймовірно, визначений на основі TVL і масштабів користувачів обох протоколів.
Мульти-ланцюгове розгортання — це дуже розумний хід, оскільки він дозволяє отримати ліквідність з Ethereum і одночасно інтегруватися з екосистемою Circle через ARC. Для провайдерів ліквідності це дає більше вибору, але водночас потрібно переоцінити різницю у прибутковості на різних ланцюгах.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
12 лайків
Нагородити
12
6
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
LightningSentry
· 9год тому
Сподіваюся, це не фінансова піраміда
Переглянути оригіналвідповісти на0
TheMemefather
· 9год тому
Залишайтеся стабільними щодо цього злиття та поглинання.
Переглянути оригіналвідповісти на0
AirdropGrandpa
· 9год тому
Заробляти гроші та працювати — краще знати заздалегідь
Переглянути оригіналвідповісти на0
GraphGuru
· 9год тому
Мультичейн-майнінг принесе великі заробітки
Переглянути оригіналвідповісти на0
WinterWarmthCat
· 9год тому
Спершу сідай у машину, почекай, поки підніметься ціна, і тоді вже говори.
DeFi-рух знову активізувався. Два основних протоколи ліквідності Aerodrome і Velodrome офіційно оголосили про злиття, об’єднавши бренд під назвою "AERO", і не обмежуючись лише однією мережею — вони також планують запускати на Ethereum і ARC мережі, створеній Circle.
План розподілу токенів досить цікавий: власники Aerodrome отримають 94.5% від загальної кількості нових токенів, тоді як Velodrome — лише 5.5%. Цей розрив у пропорціях здається досить великим і, ймовірно, визначений на основі TVL і масштабів користувачів обох протоколів.
Мульти-ланцюгове розгортання — це дуже розумний хід, оскільки він дозволяє отримати ліквідність з Ethereum і одночасно інтегруватися з екосистемою Circle через ARC. Для провайдерів ліквідності це дає більше вибору, але водночас потрібно переоцінити різницю у прибутковості на різних ланцюгах.