Чи є акції Archer Aviation вигідними для покупки?

Літаючі таксі можуть революціонізувати те, як ми пересуваємося містами, і я з обом захопленням і скептицизмом спостерігаю за амбіційними зусиллями Archer Aviation у цій сфері. Розробка електричних літальних апаратів з вертикальним зльотом і посадкою (eVTOL) — це не просто ще один технічний проект, це місячний політ, який може або розбитися вражаюче, або злетіти вище очікувань.

На відміну від шумних гелікоптерів, які споживають багато пального, ці електричні літаючі засоби обіцяють тихіше та чистіше рішення для міського транспорту. Але давайте будемо реалістами: шлях від прототипу до прибуткової експлуатації всіяний перешкодами.

Прогрес Опівночі: Обіцяючий, Але Неповний

Флагманський eVTOL Archer, Midnight, подолав кілька значних перешкод, зокрема отримав Спеціальний сертифікат льотної придатності від FAA. Завершивши понад 100 випробувальних польотів тільки в першому кварталі, вони наближаються до демонстрації повної вертикальної злітної, крилатої польотної та вертикальної посадкової здатності.

Але давайте не будемо захоплюватися — сувора сертифікація FAA залишається величезним викликом, і конкуренти, такі як Joby Aviation, мчать до тієї ж мети.

Довгий шлях до літаючих таксі

Хоча концепція здається такою, що прямо вийшла з наукової фантастики — чотиримісні літаки, що літають над заторами на відстані 20-50 миль, реальність вимагає масового розвитку інфраструктури. Нам потрібні вертикальні порти на будівлях і на рівні вулиць. Нам потрібне суспільне визнання цього абсолютно нового способу транспортування. І, чесно кажучи, нам потрібно, щоб люди довіряли, що ці транспортні засоби не впадуть з неба.

Morgan Stanley прогнозує, що цей ринок може досягти $29 мільярда до 2030 року і потенційно вирости до $9 трильйона до 2050 року. Ці цифри звучать вражаюче, але я бачив достатньо технологічних бумів, щоб знати, що такі прогнози часто виявляються надто оптимістичними.

Корпоративна підтримка: Срібна підкладка

Що викликає в мене сумніви перед тим, як повністю відкинути Archer, так це їх вражаючий список інвесторів. United Airlines зобов'язалася замовити літаки на суму до $1,5 мільярда, Stellantis виступає в ролі виробничого партнера, а Boeing також підтримав цей проект.

Коли Stellantis придбала ще 8,3 мільйона акцій на початку цього року, підтримка їхнього генерального директора свідчила про справжню впевненість, основану на внутрішній інформації про прогрес Archer.

Перевірка реальності інвестицій

Незважаючи на обіцяючі партнерства та технологічні досягнення, Archer залишається операцією, яка спалює гроші, без жодних значних доходів до принаймні 2025 року — і це їхній оптимістичний термін.

Компанія стикається з величезними ризиками виконання при розширенні виробництва, подоланні регуляторних перешкод і побудові довіри суспільства. Їхні акції, ймовірно, зазнають приголомшливої волатильності протягом наступних років.

Якщо ви розглядаєте можливість інвестування в Archer, ставтеся до цього так, як до поїздки в Лас-Вегас — не ризикуйте тим, що не можете дозволити собі втратити. Розпочніть з маленької позиції, якщо потрібно, і, можливо, додавайте більше тільки після досягнення конкретних операційних етапів.

Це не акції для вашого пенсійного рахунку. Це спекулятивна ставка на революцію у транспорті, яка може зайняти десятиліття, щоб повністю реалізуватися — якщо вона взагалі реалізується.