У нашій сучасній економіці час — це не просто гроші, це все. Кожна технологія, що змінила ринок протягом історії, насправді повернула людям хвилини або години, які вони думали, що втратили назавжди. І, відверто кажучи, ті, хто помітив ці зміни достатньо рано, не лише випередили інших — вони стали багатими.
Ось чому я особисто оптимістично налаштований щодо Joby Aviation. Як лідер на ринку електричних літаків з вертикальним зльотом і посадкою (eVTOL), Joby представляє щось по-справжньому революційне. Їхні літаки вирішують реальну проблему: міський транспорт без необхідності в довгих злітно-посадкових смугах. Завдяки електричним моторам, які роблять їх тихішими та чистішими, ніж традиційні гелікоптери, а також пристойному запасу ходу в 100 миль на заряд, вони готові змінити спосіб, яким ми пересуваємося через переповнені міста.
Подумайте про це—хто б не віддав перевагу прильоту прямо в термінал аеропорту, а не сидінню в заторі, спостерігаючи, як час відправлення наближається? Між екстреними медичними перевезеннями, доставкою пакетів і міськими повітряними таксі, прогноз ринку Morgan Stanley в $9 трильйон до 2050 року раптом не здається таким вже абсурдним.
Але регуляторні бар'єри залишаються слоном у кімнаті. Жодна компанія eVTOL ще не отримала дозволу FAA на комерційні пасажирські рейси, хоча Joby робить суттєвий прогрес. Вони виконали приблизно 70% вимог сертифікації четвертого етапу, при цьому FAA більше ніж на половину виконала свою частину. Їм ще потрібно пройти п'ятий етап та отримати Сертифікат виробництва, але вони стабільно просуваються через технічний лабіринт.
Міжнародно вони також досягають вражаючих успіхів. У Дубаї вони вже провели 21 пілотний тестовий політ у пекельній температурі 110 градусів. Їхній "вертипорт" в міжнародному аеропорту Дубая заплановано на завершення на початку 2026 року, з комерційними пасажирськими рейсами, запланованими на той же рік.
Тим часом вони диверсифікують через стратегічні партнерства. Їхня нещодавня співпраця з L3Harris Technologies для розробки гібридних літальних апаратів на газових турбінах для оборонних застосувань може відкрити додаткові джерела доходу, а тестові польоти очікуються цієї осені.
Усі знаки вказують на те, що 2026 рік стане проривом для Joby. Перехід від стадії дохідності до фактичного перевезення платоспроможних клієнтів за кордон може суттєво змінити їхню оцінку, особливо якщо сертифікація FAA для операцій у США виглядає неминучою.
Я не сліпий до ризиків, хоча. З приблизно $991 мільйоном готівки та витратами близько $500 мільйона за минулий рік, їхній термін існування коротший, ніж ідеальний. Їхнє астрономічне співвідношення ціни до продажу (буквально в десятках тисяч) означає, що багато майбутнього успіху вже закладено в ціну акцій. Очікуйте серйозної волатильності з будь-якою новиною, доброю чи поганою.
Ринок не бачив дійсно руйнівних промислових технологій з часів Uber, а Joby має як експертизу, так і підтримку, щоб кардинально змінити міський транспорт. Для інвесторів, які прагнуть зростання і мають вищу толерантність до ризику, Joby є привабливою можливістю. Більш консервативні інвестори можуть захотіти звернути увагу на інші варіанти або розглянути промислові ETF.
Час спливає на шляху Joby від прототипу до прибутку. До 2026 року ми, ймовірно, дізнаємось, чи вони справді готові до зльоту, чи залишаться на землі в потенціалі, а не в продуктивності.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Прогноз: Joby Aviation розірве ринок у 2026 році. Ось чому.
У нашій сучасній економіці час — це не просто гроші, це все. Кожна технологія, що змінила ринок протягом історії, насправді повернула людям хвилини або години, які вони думали, що втратили назавжди. І, відверто кажучи, ті, хто помітив ці зміни достатньо рано, не лише випередили інших — вони стали багатими.
Ось чому я особисто оптимістично налаштований щодо Joby Aviation. Як лідер на ринку електричних літаків з вертикальним зльотом і посадкою (eVTOL), Joby представляє щось по-справжньому революційне. Їхні літаки вирішують реальну проблему: міський транспорт без необхідності в довгих злітно-посадкових смугах. Завдяки електричним моторам, які роблять їх тихішими та чистішими, ніж традиційні гелікоптери, а також пристойному запасу ходу в 100 миль на заряд, вони готові змінити спосіб, яким ми пересуваємося через переповнені міста.
Подумайте про це—хто б не віддав перевагу прильоту прямо в термінал аеропорту, а не сидінню в заторі, спостерігаючи, як час відправлення наближається? Між екстреними медичними перевезеннями, доставкою пакетів і міськими повітряними таксі, прогноз ринку Morgan Stanley в $9 трильйон до 2050 року раптом не здається таким вже абсурдним.
Але регуляторні бар'єри залишаються слоном у кімнаті. Жодна компанія eVTOL ще не отримала дозволу FAA на комерційні пасажирські рейси, хоча Joby робить суттєвий прогрес. Вони виконали приблизно 70% вимог сертифікації четвертого етапу, при цьому FAA більше ніж на половину виконала свою частину. Їм ще потрібно пройти п'ятий етап та отримати Сертифікат виробництва, але вони стабільно просуваються через технічний лабіринт.
Міжнародно вони також досягають вражаючих успіхів. У Дубаї вони вже провели 21 пілотний тестовий політ у пекельній температурі 110 градусів. Їхній "вертипорт" в міжнародному аеропорту Дубая заплановано на завершення на початку 2026 року, з комерційними пасажирськими рейсами, запланованими на той же рік.
Тим часом вони диверсифікують через стратегічні партнерства. Їхня нещодавня співпраця з L3Harris Technologies для розробки гібридних літальних апаратів на газових турбінах для оборонних застосувань може відкрити додаткові джерела доходу, а тестові польоти очікуються цієї осені.
Усі знаки вказують на те, що 2026 рік стане проривом для Joby. Перехід від стадії дохідності до фактичного перевезення платоспроможних клієнтів за кордон може суттєво змінити їхню оцінку, особливо якщо сертифікація FAA для операцій у США виглядає неминучою.
Я не сліпий до ризиків, хоча. З приблизно $991 мільйоном готівки та витратами близько $500 мільйона за минулий рік, їхній термін існування коротший, ніж ідеальний. Їхнє астрономічне співвідношення ціни до продажу (буквально в десятках тисяч) означає, що багато майбутнього успіху вже закладено в ціну акцій. Очікуйте серйозної волатильності з будь-якою новиною, доброю чи поганою.
Ринок не бачив дійсно руйнівних промислових технологій з часів Uber, а Joby має як експертизу, так і підтримку, щоб кардинально змінити міський транспорт. Для інвесторів, які прагнуть зростання і мають вищу толерантність до ризику, Joby є привабливою можливістю. Більш консервативні інвестори можуть захотіти звернути увагу на інші варіанти або розглянути промислові ETF.
Час спливає на шляху Joby від прототипу до прибутку. До 2026 року ми, ймовірно, дізнаємось, чи вони справді готові до зльоту, чи залишаться на землі в потенціалі, а не в продуктивності.