Антикварні мотоцикли потребують спеціального страхування. Це відрізняється від звичайного покриття для мотоциклів. Звичайно, вам все ще потрібні основні захисти, такі як відповідальність, але це не все.

Ці старі велосипеди, зазвичай 25 років або старші, мають свій власний шарм. Вони виглядають так само, як і в ті часи. Досить круто, правда? Але ось у чому справа - ви не можете просто кататися на них без страхування. Більшість штатів не дозволять вам.

Основні речі? Це схоже на сучасні мотоцикли. У вас є відповідальність за тілесні ушкодження та шкоду майну. І чому б не додати кілька необов'язкових покриттів? Медичні витрати, захист від водіїв без страховки - це все хороші речі для власників вінтажних мотоциклів.

Тепер, ось де стає складно. Страхування на випадок зіткнення та комплексне покриття для цих класик? Не так вже й просто. Ці мотоцикли можуть коштувати набагато більше зараз, ніж коли вони були новими. Досить дивно, чи не так? Деякі з них можна оцінити за стандартними довідниками, але інші? Вони потребують особливої уваги.

Індивідуальні антикварні мотоцикли — це зовсім інша гра. Якщо ви модифікували свій байк або відновили його з індивідуальних частин, страхові компанії можуть сприймати це по-іншому. Не зовсім зрозуміло, як вони класифікуватимуть ці унікальні мотоцикли.

Отже, що має робити власник антикварного мотоцикла? Шукати. Спілкуватися з різними страховими агентами. Переконатися, що ви отримуєте правильне покриття для вашої дорогоцінної власності. Це здається клопотом, але це того варте, коли ви катаєтеся відкритою дорогою на своєму класичному мотоциклі.