Amazon Zoox запускає безкоштовний сервіс роботаксі в Лас-Вегасі: революція в автономному транспорті

Amazon, через свою дочірню компанію Zoox, почала пропонувати безкоштовні поїздки на роботаксі для публіки на знаменитій Стріпі Лас-Вегаса та в околицях. Ця ініціатива, запущена в середу, є стратегічним кроком, оскільки компанія готується отримати державне схвалення, що дозволить їй стягувати плату та конкурувати безпосередньо з іншими компаніями автономних транспортних засобів, такими як Waymo від Alphabet і Tesla.

Роботаксі Amazon мають унікальний дизайн, що нагадує тостер на колесах, повністю усунувши традиційні ручні елементи управління, такі як кермо та педалі. Відмінною рисою є їхня внутрішня конфігурація: пасажири сидять один навпроти одного в двох рядах протилежних сидінь, створюючи радикально інший досвід транспортування.

Перероблений досвід транспортування

Транспортні засоби обладнані панорамними вікнами, які йдуть від підлоги до стелі, пропонуючи пасажирам чіткий огляд навколишнього середовища. Інтер'єр був спеціально спроектований для полегшення розмов між пасажирами. Айча Еванс, виконавчий директор Zoox, підкреслила, що ці роботаксі не є просто адаптованими звичайними автомобілями, а є транспортними засобами, які були розроблені з нуля для автономного водіння.

Еванс також зазначив, що ці роботаксі прагнуть забезпечити відмінний досвід, щоб публіка звикла до цієї нової модальності транспорту. Компанія сподівається, що ця початкова фаза безкоштовних поїздок надасть цінний зворотний зв’язок про роботу їхніх автономних транспортних засобів. "Ця технологія приносить користь як спільноті, так і пасажирам, що, в свою чергу, позитивно для Zoox", додав Еванс.

Виклик сектору з великими інвестиціями

Індустрія роботаксі зіткнулася з ускладненим діловим середовищем, яке характеризується дедалі суворішими регуляціями, федеральними розслідуваннями та громадськими протестами. Сектор також став свідком багатомільйонних інвестицій з боку деяких компаній, що змусило багато стартапів закрити свої операції.

Amazon придбав Zoox майже п'ять років тому приблизно за 1,3 мільярда доларів. Компанія залишалася однією з небагатьох претендентів у гонці автономних транспортних засобів, ринку, який може принести значні прибутки, якщо зможе закріпитися. Протягом останнього місяця Zoox пропонувала безкоштовні тестові поїздки з казино в Лас-Вегасі.

"Ми отримували тисячі пасажирів щотижня лише з цього місця, що значно перевищило наші очікування", - прокоментував Джессі Левінсон, технічний директор Zoox.

Левінсон також підтвердив, що компанія автономних транспортних засобів незабаром розширить свої послуги до Сан-Франциско. Компанія вже кілька місяців тестує свої транспортні засоби в Каліфорнії та наразі додає пасажирів до списку очікування.

Зростаюча конкуренція на ринку роботаксі

Tesla також розпочала свій сервіс автономних таксі в районі затоки Сан-Франциско, хоча з водієм безпеки, який контролює технологію автономного водіння. У свою чергу, Waymo експлуатує флот приблизно з 2.000 автомобілів у тому ж регіоні, а також у частинах Лос-Анджелеса, Фінікса, Атланти та Остіну.

Lyft уклала партнерство з May Mobility для запуску пілотної програми роботаксі в Атланті, починаючи з середи. Транспортний додаток оголосив, що його клієнти зможуть замовити мінівени Toyota Sienna, адаптовані стартапом автономних транспортних засобів May Mobility в Midtown Atlanta та його околицях. За словами компанії, тарифи на цю послугу будуть порівнянні з тарифами на звичайні поїздки.

Джеремі Берд, виконавчий віце-президент з досвіду водія Lyft, підтвердив, що ініціатива почнеться з невеликого автопарку, який буде зростати до десятків автомобілів. Він також висловив сподівання, що автопарк досягне сотень, а зрештою тисяч одиниць з часом.

Автономні транспортні засоби матимуть підготовлених операторів на борту для відповіді на запитання та взяття контролю, якщо це буде необхідно. Едвін Олсон, генеральний директор May Mobility, розкрив, що транспортні засоби оснащені резервною системою керування проводами та набором датчиків на 360 градусів, до якого входять технології lidar, радар та камери.

Законодавчі пропозиції проти автономних транспортних засобів

У русі, який може суттєво вплинути на сектор, сенатор Джош Гоулі закликав у вівторок заборонити автономні автомобілі, стверджуючи, що вони небезпечні та завдадуть шкоди працівникам. Законодавець оголосив про плани найближчим часом представити законопроект з цього питання, хоча не навів конкретних деталей.

Сенатор вже підготував "Закон про безпеку автономних транспортних засобів", який має на меті фактично заборонити безпілотні автомобілі на національному рівні. Запропоноване законодавство вимагає наявності операторів людської безпеки в будь-якому автономному транспортному засобі, що рухається по публічних шляхах.

Під час Національної конференції консерватизму минулого тижня Гоулі також стверджував, що тільки люди повинні керувати автомобілями та вантажівками. Сенатор висловив своє занепокоєння переважно з приводу впливу, який автономні транспортні засоби можуть мати на робочі місця в професіях, таких як вантажники, таксисти та водії сервісів, таких як Uber.

Ініціативи, такі як Zoox у Лас-Вегасі, представляють собою переломний момент для міського транспорту, поки дискусія щодо регулювання, безпеки та економічного впливу автомобільної автономії продовжує розвиватися в сучасному технологічному ландшафті.